Liste der OBD2-Fehlercodes, die mit einem Diagnosewerkzeug,
das an den OBD2-Ausgang unter dem Lenkrad angeschlossen ist,
aus dem Fahrzeug gelesen werden können.
Häufige Fehlercodes und deren häufigster Grund für das Auslösen:
Fehlercode |
Fehlerort |
P0340 |
Hängt hauptsächlich von geschwärzten Zündkerzen ab. |
P1312 |
Fehlzündung der Zylinder 1 und 2. Wird häufig durch eine fehlerhafte DI-Kassette verursacht |
P1334 |
Fehlzündung der Zylinder 3 und 4. Wird häufig durch eine fehlerhafte DI-Kassette verursacht |
Fehlercode |
Fehlerort |
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P0001 |
Steuerung des Kraftstoffmengenreglers - Stromkreis offen |
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P0002 |
Steuerung des Kraftstoffmengenreglers - Schaltkreisbereich / Leistung |
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P0003 |
Steuerung des Kraftstoffmengenreglers - Stromkreis niedrig |
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P0004 |
Steuerung des Kraftstoffmengenreglers - Stromkreis hoch |
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P0005 |
Steuerkreis für Kraftstoffabsperrventil offen |
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P0006 |
Kraftstoffabsperrventil-Steuerkreis niedrig |
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P0007 |
Kraftstoffabsperrventil-Steuerkreis hoch |
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P0008 |
Motorpositionssystem, Bank 1-Leistung |
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P0009 |
Motorpositionssystem, Bank 2-Leistung |
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P0010 |
Nockenwellenposition (CMP) · Stellantrieb, Ansaugung / links / vorne, Fehlfunktion der Bank 1-Schaltung |
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P0011 |
Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Bank 1 - Zeitüberschreitung / Systemleistung |
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P0012 |
Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Bank 1 - Zeitsteuerung überverzögert |
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P0013 |
Aktuator für Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Fehlfunktion der Bank 1-Schaltung |
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P0014 |
Nockenwellenstellantrieb (CMP), Auspuff! Richtig! hinten, Bank 1 - Zeitüberschreitung / Systemleistung |
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P0015 |
Nockenwellenstellantrieb (CMP), Auspuff! Richtig! hinten, Bank 1 - Zeitüberschreitung verzögert |
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P0016 |
Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor A-Korrelation |
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P0017 |
Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor B-Korrelation |
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P0018 |
Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 2 Sensor A-Korrelation |
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P0019 |
Kurbelwellenposition / Nockenwellenposition, Bank 2 Sensor B-Korrelation |
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P0020 |
Aktuator für Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Fehlfunktion der Bank 2-Schaltung |
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P0021 |
Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Bank 2 - Zeitüberschreitung / Systemleistung |
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P0022 |
Nockenwellenposition (CMP), Einlass / links / vorne, Bank 2 - Zeitsteuerung überverzögert |
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P0023 |
Aktuator für Nockenwellenposition (CMP), Auspuff / rechts / hinten, Fehlfunktion der Bank 2-Schaltung |
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P0024 |
Nockenwellenposition (CMP), Auspuff / rechts / hinten, Bank 2 - Zeitüberschreitung / Systemleistung |
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P0025 |
Nockenwellenposition (CMP), Auspuff / rechts / hinten, Bank 2 - Zündzeitpunkt überverzögert |
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P0026 |
Magnetkreis des Einlassventil-Steuermagneten, Bereich / Leistung von Bank 1 |
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P0027 |
Magnetkreis des Auslassventil-Steuermagneten, Bereich / Leistung der Bank 1 |
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P0028 |
Magnetkreis des Einlassventil-Steuermagneten, Bereich / Leistung von Bank 2 |
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P0029 |
Magnetkreis des Auslassventil-Steuermagneten, Bereich / Leistung der Bank 2 |
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P0030 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0031 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1, Heizungssteuerkreis - niedrig |
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P0032 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1, Heizungssteuerkreis hoch |
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P0033 |
Fehlfunktion des Wastegate-Regelventils des Turboladers (TC) |
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P0034 |
Wastegate-Regelventilkreis des Turboladers (TC) niedrig |
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P0035 |
Wastegate-Regelventilkreis des Turboladers (TC) hoch |
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P0036 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 1, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0037 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 1, Heizungssteuerkreis - niedrig |
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P0038 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 1, Heizungssteuerkreis hoch |
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P0039 |
Turbo / Super Charger Bypass-Ventil, Steuerkreisbereich / Leistung |
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P0040 |
Sauerstoffsensorsignale vertauscht, Bank 1 Sensor 1 / Bank 2 Sensor 1 |
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P0041 |
Sauerstoffsensorsignale ausgetauscht, Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 |
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P0042 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 1, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0043 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 1, Heizungssteuerkreis - niedrig |
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P0044 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 1, Heizungssteuerkreis. hoch |
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P0045 |
Magnetkreis für Ladedruckregelung für Turbolader / Superladegerät offen |
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P0046 |
Reichweite / Leistung des Magnetschaltkreises des Turboladers / Superladegeräts |
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P0047 |
Magnetkreis für Ladedruckregelung für Turbolader / Superladegerät niedrig |
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P0048 |
Magnetschaltung für Ladedruckregelung für Turbolader / Superladegerät hoch |
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P0049 |
Turbo / Super Charger Turbine-Überdrehzahl |
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P0050 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 2, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0051 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 2, Heizungssteuerkreis niedrig |
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P0052 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 2, Heizungssteuerkreis hoch |
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P0053 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Bank 1, Sensor 1 - Heizwiderstand |
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P0054 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Heizungswiderstand von Bank 1, Sensor 2 |
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P0055 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Heizungswiderstand von Bank 1, Sensor 3 |
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P0056 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 2, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0057 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 2, Heizungssteuerung Heizkreis niedrig |
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P0058 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 2, Bank 2, Heizungssteuerkreis hoch |
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P0059 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Bank 2, Sensor 1 - Heizwiderstand |
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P0060 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Bank 2, Heizungswiderstand von Sensor 2 |
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P0061 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S), Bank 2, Heizungswiderstand von Sensor 3 |
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P0062 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 2, Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises |
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P0063 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 2, Heizungssteuerkreis niedrig |
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P0064 |
Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 3, Bank 2, Heizungssteuerkreis .hoch |
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P0065 |
Luftunterstützter Injektor - Bereich / Leistungsproblem |
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P0066 |
Fehlfunktion des luftunterstützten Injektors - Stromkreis / Stromkreis niedrig |
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P0067 |
Luftunterstützter Injektorkreis hoch |
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P0068 |
Krümmerdrucksensor (MAP) / Luftmassenmesser (MAF) - Drosselklappenstellungskorrelation |
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P0069 |
MAP-Sensor (Manifold Pressure) - Korrelation des Luftdrucks |
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P0070 |
Fehlfunktion des Außenlufttemperatursensors |
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P0071 |
Außenlufttemperatursensor - Bereichs- / Leistungsproblem |
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P0072 |
'Außenlufttemperatursensor - niedriger Eingang |
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P0073 |
Außenlufttemperatursensor - hoher Eingang |
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P0074 |
Stromkreis des Außenlufttemperatursensors intermittierend |
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P0075 |
Steuermagnet für Einlassventil, Fehlfunktion des Stromkreises der Bank 1 |
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P0076 |
Einlassventil-Steuermagnet, Bank 1 - Stromkreis niedrig |
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P0077 |
Einlassventil-Steuermagnet, Bank 1 - Stromkreis hoch |
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P0078 |
Auslassventil-Steuermagnet, Fehlfunktion der Bank 1-Schaltung |
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P0079 |
Auslassventil-Steuermagnet, Bank 1 - Stromkreis niedrig |
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P0080 |
Auslassventil-Steuermagnet, Bank 1 - Stromkreis hoch |
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P0081 |
Steuermagnet für Einlassventil, Fehlfunktion des Stromkreises der Bank 2 |
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P0082 |
Einlassventil-Steuermagnet, Bank 2 - Stromkreis niedrig |
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P0083 |
Einlassventil-Steuermagnet, Bank 2 - Stromkreis hoch |
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P0084 |
Auslassventil-Steuermagnet, Fehlfunktion der Bank 2-Schaltung |
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P0085 |
Auslassventil-Steuermagnet, Bank 2 - Stromkreis niedrig |
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P0086 |
Auslassventil-Steuermagnet, Bank 2 - Stromkreis hoch |
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P0087 |
Kraftstoffverteilerrohr- / Systemdruck - zu niedrig |
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P0088 |
Kraftstoffverteiler- / Systemdruck - zu hoch |
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P0089 |
Leistungsproblem des Kraftstoffdruckreglers |
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P0090 |
Magnetventil für Kraftstoffdosiermagnet |
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P0091 |
Magnet für Kraftstoffdosierung - Kurzschluss nach Masse |
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P0092 |
Magnet für Kraftstoffdosierung - Kurzschluss nach Plus |
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P0093 |
Kraftstoffsystemleck erkannt - großes Leck |
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P0094 |
Kraftstoffsystemleck erkannt - kleines Leck |
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P0095 |
Fehlfunktion des Ansauglufttemperatursensors (IAT) 2 - Stromkreis |
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P0096 |
Ansauglufttemperatursensor (IAT) 2 - Schaltkreisbereich / Leistung |
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P0097 |
Ansauglufttemperatursensor (IAT) 2 - Stromkreis niedriger Eingang |
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P0098 |
Ansauglufttemperatursensor (IAT) 2 - Schaltkreis hoher Eingang. |
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P0099 |
Ansauglufttemperatursensor (IAT) 2 - Stromkreis intermittierend / unregelmäßig |
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P0100 |
Fehlfunktion des Luft- oder Volumenstromkreises |
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P0101 |
Masse / Volumen Luftstromkreisbereich / Leistung |
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P0102 |
Masse oder Volumen Luftstromkreis Niedriger Eingang |
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P0103 |
Massen- oder Volumenluftstromkreis Hoch Eingang |
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P0104 |
Luftstromkreis mit Masse oder Volumen intermittierend |
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P0105 |
Verteiler-Absolutdruck- / Luftdruckkreislauf |
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|
Fehlfunktion |
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P0106 |
Verteiler-Absolutdruck- / Luftdruckkreislauf |
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|
Bereichs- / Leistungsproblem |
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P0107 |
Verteiler-Absolutdruck- / Luftdruckkreislauf |
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Niedrige Eingangs |
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P0108 |
Verteiler-Absolutdruck- / Luftdruckkreislauf |
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|
Hoher Eingang |
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P0109 |
Verteiler-Absolutdruck- / Luftdruckkreislauf |
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|
Wechselnd |
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P0109 |
Fehlfunktion des Ansauglufttemperaturkreislaufs |
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P0110 |
Fehlfunktion des IAT-Schaltkreises |
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P0111 |
Bereich / Leistung des Ansauglufttemperaturkreislaufs |
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|
Problem |
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P0112 |
Ansauglufttemperaturkreis Niedriger Eingang |
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P0113 |
Ansauglufttemperaturkreis Hoch Eingang |
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P0114 |
Ansauglufttemperaturkreislauf intermittierend |
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P0115 |
Fehlfunktion des Motorkühlmitteltemperaturkreislaufs |
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P0116 |
Bereich / Leistung des Motorkühlmitteltemperaturkreislaufs |
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|
Problem |
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P0117 |
Motorkühlmitteltemperaturkreis Niedriger Eingang |
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P0118 |
Motorkühlmitteltemperaturkreis Hoch Eingang |
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P0119 |
Motorkühlmitteltemperaturkreislauf intermittierend |
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P0120 |
Fehlfunktion des Drosselklappenstellungssensors / Schalters A. |
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P0121 |
Drosselklappenstellungssensor / Schalter A Schaltkreisbereich / Leistung |
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|
Problem |
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P0122 |
Drosselklappenstellungssensor / Schalter A Circuit Low Input |
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P0123 |
Drosselklappenstellungssensor / Schalter A Circuit High Input |
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P0124 |
Drosselklappenstellungssensor / Schalter A Stromkreis intermittierend |
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P0125 |
Unzureichende Kühlmitteltemperatur für geschlossenen Kreislauf |
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Kraftstoffsteuerung; ECT Übermäßige Zeit bis zur Kraftstoffregelung |
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P0126 |
Unzureichende Kühlmitteltemperatur für einen stabilen Betrieb |
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P0128 |
Fehlfunktion des Kühlmittelthermostats |
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P0130 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 1) |
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P0131 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 1) |
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P0132 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 1) |
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P0133 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 1) |
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P0134 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 1-Sensor |
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|
1) |
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P0135 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Sensor Bank 1) |
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|
1) |
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|||
P0136 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 2) |
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||
P0137 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 2) |
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P0138 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 2) |
|
||
P0139 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 2) |
|
||
P0140 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 1-Sensor |
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|
2) |
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P0141 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Sensor Bank 1) |
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|
2) |
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P0142 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 3 Sensor 3) |
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P0143 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 3) |
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P0144 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 3) |
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||
P0145 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 1 Sensor 3) |
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P0146 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 1-Sensor |
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|
3) |
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P0147 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Sensor Bank 1) |
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|
3) |
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P0150 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 1) |
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P0151 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 1) |
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P0152 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 1) |
|
||
P0153 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 1) |
|
||
P0154 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 2-Sensor |
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|
1) |
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P0155 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Bank 2-Sensor |
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1) |
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|||
P0156 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 2) |
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P0157 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 2) |
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P0158 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 2) |
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||
P0159 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 2) |
|
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P0160 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 2-Sensor |
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|
2) |
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P0161 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Bank 2-Sensor |
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|
2) |
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P0162 |
Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 3) |
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P0163 |
Niederspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 3) |
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P0164 |
Hochspannung des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 3) |
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||
P0165 |
Langsame Reaktion des O2-Sensorkreises (Bank 2 Sensor 3) |
|
||
P0166 |
O2-Sensorkreis Keine Aktivität erkannt (Bank 2-Sensor |
|
|
|
3) |
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|||
P0167 |
Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors (Bank 2-Sensor |
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|
3) |
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P0170 |
Fehlfunktion der Kraftstoffanpassung (Bank 1) |
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P0171 |
Kraftstoffverkleidungssystem schlank (Bank 1) |
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P0172 |
Kraftstoffausstattung zu fett (Bank 1) |
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P0173 |
Fehlfunktion der Kraftstoffanpassung (Bank 2) |
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P0174 |
Kraftstoffeinstellung zu mager (Bank 2) |
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P0175 |
Kraftstoffverkleidung zu fett (Bank 2) |
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P0176 |
Fehlfunktion des Kraftstoffzusammensetzungssensors |
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P0177 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Kraftstoffzusammensetzungssensors |
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P0178 |
Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors Niedriger Eingang |
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P0179 |
Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors Hoher Eingang |
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P0180 |
Kraftstofftemperatursensor A Stromkreisstörung |
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P0181 |
Kraftstofftemperatursensor A Schaltkreisbereich / Leistung |
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P0182 |
Kraftstofftemperatursensor A Stromkreis niedriger Eingang |
|
||
P0183 |
Kraftstofftemperatursensor A Stromkreis hoher Eingang |
|
||
P0184 |
Kraftstofftemperatursensor A Stromkreis intermittierend |
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||
P0185 |
Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensors B |
|
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P0186 |
Kraftstofftemperatursensor B Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0187 |
Kraftstofftemperatursensor B Stromkreis niedriger Eingang |
|
||
P0188 |
Kraftstofftemperatursensor B Stromkreis Hoher Eingang |
|
||
P0189 |
Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors B intermittierend |
|
||
P0190 |
Fehlfunktion des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorkreises |
|
||
P0191 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors |
|
||
P0192 |
Stromkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors Niedriger Eingang |
|
||
P0193 |
Stromkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors Hoher Eingang |
|
||
P0194 |
Stromkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors intermittierend |
|
||
P0195 |
Fehlfunktion des Motoröltemperatursensors |
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P0196 |
Bereich / Leistung des Motoröltemperatursensors |
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||
P0197 |
Motoröltemperatursensor niedrig |
|
||
P0198 |
Motoröltemperatursensor hoch |
|
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P0199 |
Motoröltemperatursensor intermittierend |
|
||
P0200 |
Fehlfunktion des Injektorkreises |
|
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P0201 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 1 |
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P0202 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 2 |
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||
P0203 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 3 |
|
||
P0204 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 4 |
|
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P0205 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 5 |
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||
P0206 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 6 |
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||
P0207 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 7 |
|
||
P0208 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 8 |
|
||
P0209 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 9 |
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||
P0210 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 10 |
|
||
P0211 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 11 |
|
||
P0212 |
Fehlfunktion des Injektorkreises - Zylinder 12 |
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||
P0213 |
Fehlfunktion des Kaltstartinjektors 1 |
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P0214 |
Fehlfunktion des Kaltstartinjektors 2 |
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P0215 |
Fehlfunktion des Motorabschaltmagneten |
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P0216 |
Fehlfunktion des Steuerkreises für den Einspritzzeitpunkt |
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P0217 |
Motorüberhitzungszustand |
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P0218 |
Getriebe über Temperaturbedingung |
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P0219 |
Motorüberdrehzahlzustand |
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P0220 |
Stromkreis des Gas- / Blütenblatt-Positionssensors / Schalters B. |
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Fehlfunktion |
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P0221 |
Stromkreis des Gas- / Blütenblatt-Positionssensors / Schalters B. |
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Bereichs- / Leistungsproblem |
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P0222 |
Stromkreis des Gas- / Blütenblatt-Positionssensors / Schalters B. |
|
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|
Niedrige Eingangs |
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P0223 |
Stromkreis des Gas- / Blütenblatt-Positionssensors / Schalters B. |
|
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|
Hoher Eingang |
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P0224 |
Stromkreis des Gas- / Blütenblatt-Positionssensors / Schalters B. |
|
|
|
Wechselnd |
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|||
P0225 |
Stromkreis Gas- / Blütenblatt-Positionssensor / Schalter C. |
|
|
|
Fehlfunktion |
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P0226 |
Stromkreis Gas- / Blütenblatt-Positionssensor / Schalter C. |
|
|
|
Bereichs- / Leistungsproblem |
|
|||
P0227 |
Stromkreis Gas- / Blütenblatt-Positionssensor / Schalter C. |
|
|
|
Niedrige Eingangs |
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|||
P0228 |
Stromkreis Gas- / Blütenblatt-Positionssensor / Schalter C. |
|
|
|
Hoher Eingang |
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P0229 |
Stromkreis Gas- / Blütenblatt-Positionssensor / Schalter C. |
|
|
|
Wechselnd |
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P0230 |
Störung des Primärkreislaufs der Kraftstoffpumpe |
|
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P0231 |
Sekundärkreislauf der Kraftstoffpumpe niedrig |
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P0232 |
Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe hoch |
|
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P0233 |
Sekundärkreislauf der Kraftstoffpumpe intermittierend |
|
||
P0234 |
Motorüberlastungszustand |
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P0235 |
Turbolader-Ladedrucksensor A Stromkreisstörung |
|
||
P0236 |
Turbolader-Ladedrucksensor A Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0237 |
Turbolader-Ladedrucksensor A Stromkreis niedrig |
|
||
P0238 |
Turbolader-Ladedrucksensor A Stromkreis hoch |
|
||
P0239 |
Fehlfunktion des Turbolader-Ladedrucksensors B. |
|
||
P0240 |
Turbolader Boost Sensor B Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0241 |
Turbolader Boost Sensor B Stromkreis niedrig |
|
||
P0242 |
Turbolader Boost Sensor B Stromkreis hoch |
|
||
P0243 |
Wastegate-Magnetventil des Turboladers Eine Fehlfunktion |
|
||
P0244 |
Wastegate-Magnetventil für Turbolader A Reichweite / Leistung |
|
||
P0245 |
Turbolader Wastegate Solenoid A Low |
|
||
P0246 |
Turbolader Wastegate Solenoid A High |
|
||
P0247 |
Turbolader Wastegate Magnet B Störung |
|
||
P0248 |
Turbolader Wastegate Solenoid B Reichweite / Leistung |
|
||
P0249 |
Turbolader Wastegate Magnet B Niedrig |
|
||
P0250 |
Turbolader Wastegate Magnet B Hoch |
|
||
P0251 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „A“ |
|
|
|
Störung (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0252 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „A“ |
|
|
|
Reichweite / Leistung (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0253 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „A“ |
|
|
|
Niedrig (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0254 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „A“ |
|
|
|
Hoch (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0255 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „A“ |
|
|
|
Intermittierend (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0256 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „B“ |
|
|
|
Störung (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0257 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „B“ |
|
|
|
Reichweite / Leistung (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0258 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „B“ |
|
|
|
Niedrig (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0259 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „B“ |
|
|
|
Hoch (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0260 |
Kraftstoffdosiersteuerung der Einspritzpumpe „B“ |
|
|
|
Intermittierend (Nocken / Rotor / Injektor) |
|
|||
P0261 |
Einspritzkreis für Zylinder 1 niedrig |
|
||
P0262 |
Injektorkreis Zylinder 1 hoch |
|
||
P0263 |
Beitrag von Zylinder 1 / Ausgleichsfehler |
|
||
P0264 |
Injektorkreislauf Zylinder 2 niedrig |
|
||
P0265 |
Einspritzkreis für Zylinder 2 hoch |
|
||
P0266 |
Beitrag von Zylinder 2 / Ausgleichsfehler |
|
||
P0267 |
Injektorkreislauf Zylinder 3 niedrig |
|
||
P0268 |
Injektorkreislauf Zylinder 3 hoch |
|
||
P0269 |
Beitrag von Zylinder 3 / Ausgleichsfehler |
|
||
P0270 |
Zylinder 4 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0271 |
Injektorkreis Zylinder 4 hoch |
|
||
P0272 |
Beitrag von Zylinder 4 / Ausgleichsfehler |
|
||
P0273 |
Injektorkreislauf Zylinder 5 niedrig |
|
||
P0274 |
Injektorkreis Zylinder 5 hoch |
|
||
P0275 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 5 |
|
||
P0276 |
Zylinder 6 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0277 |
Zylinder 6 Injektorkreis hoch |
|
||
P0278 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 6 |
|
||
P0279 |
Zylinder 7 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0280 |
Einspritzkreis für Zylinder 7 hoch |
|
||
P0281 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 7 |
|
||
P0282 |
Zylinder 8 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0283 |
Einspritzkreis für Zylinder 8 hoch |
|
||
P0284 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 8 |
|
||
P0285 |
Zylinder 9 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0286 |
Einspritzstromkreis Zylinder 9 hoch |
|
||
P0287 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 9 |
|
||
P0288 |
Injektorkreislauf Zylinder 10 niedrig |
|
||
P0289 |
Zylinder 10 Injektorkreis hoch |
|
||
P0290 |
Beitrag / Ausgleichsfehler von Zylinder 10 |
|
||
P0291 |
Zylinder 11 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0292 |
Zylinder 11 Einspritzkreis hoch |
|
||
P0293 |
Beitrag von Zylinder 11 / Balance |
|
||
P0294 |
Zylinder 12 Injektorkreis niedrig |
|
||
P0295 |
Zylinder 12 Injektorkreis hoch |
|
||
P0296 |
Zylinder 12 Beitrags- / Bereichsfehler |
|
||
P0300 |
Zufällige / Mehrzylinder-Fehlzündung erkannt |
|
||
P0301 |
Fehlzündung von Zylinder 1 erkannt |
|
||
P0302 |
Fehlzündung von Zylinder 2 erkannt |
|
||
P0303 |
Fehlzündung von Zylinder 3 erkannt |
|
||
P0304 |
Fehlzündung von Zylinder 4 erkannt |
|
||
P0305 |
Fehlzündung von Zylinder 5 erkannt |
|
||
P0306 |
Fehlzündung von Zylinder 6 erkannt |
|
||
P0307 |
Fehlzündung von Zylinder 7 erkannt |
|
||
P0308 |
Fehlzündung von Zylinder 8 erkannt |
|
||
P0309 |
Fehlzündung von Zylinder 9 erkannt |
|
||
P0310 |
Fehlzündung von Zylinder 10 erkannt |
|
||
P0311 |
Fehlzündung von Zylinder 11 erkannt |
|
||
P0312 |
Fehlzündung von Zylinder 12 erkannt |
|
||
P0320 |
Eingangskreis für Zünd- / Verteilermotordrehzahl |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P0321 |
Eingangskreis für Zünd- / Verteilermotordrehzahl |
|
|
|
Reichweite / Leistung |
|
|||
P0322 |
Eingangskreis für Zünd- / Verteilermotordrehzahl |
|
|
|
Kein Signal |
|
|||
P0323 |
Eingangskreis für Zünd- / Verteilermotordrehzahl |
|
|
|
Wechselnd |
|
|||
P0325 |
Fehlfunktion des Klopfsensors 1 (Bank 1 oder einfach) |
|
|
|
Sensor) |
|
|||
P0326 |
Klopfsensor 1 Schaltkreisbereich / Leistung (Bank 1 |
|
|
|
oder Einzelsensor) |
|
|||
P0327 |
Stromkreis des Klopfsensors 1 (Bank 1 oder einfach) |
|
|
|
Sensor) |
|
|||
P0328 |
Hoher Eingang des Klopfsensors 1 (Bank 1 oder einfach) |
|
|
|
Sensor) |
|
|||
P0329 |
Stromkreis des Klopfsensors 1 intermittierend (Bank 1 oder einfach) |
|
|
|
Sensor) |
|
|||
P0330 |
Fehlfunktion des Klopfsensors 2 (Bank 2) |
|
||
P0331 |
Bereich / Leistung des Klopfsensors 2 (Bank 2) |
|
||
P0332 |
Low-Eingang des Klopfsensors 2 (Bank 2) |
|
||
P0333 |
Hoher Eingang des Klopfsensors 2 (Bank 2) |
|
||
P0334 |
Klemme des Klopfsensors 2 intermittierend (Bank 2) |
|
||
P0335 |
Fehlfunktion des Kurbelwellen-Positionssensors A |
|
||
P0336 |
Kurbelwellen-Positionssensor A Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0337 |
Kurbelwellen-Positionssensor A Stromkreis niedriger Eingang |
|
||
P0338 |
Kurbelwellen-Positionssensor A Stromkreis hoher Eingang |
|
||
P0339 |
Kurbelwellen-Positionssensor A Schaltkreis intermittierend |
|
||
P0340 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Nockenwellen-Positionssensors |
|
||
P0341 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Nockenwellen-Positionssensors |
|
||
P0342 |
Stromkreis des Nockenwellensensors niedriger Eingang |
|
||
P0343 |
Stromkreis des Nockenwellen-Positionssensors hoher Eingang |
|
||
P0344 |
Stromkreis des Nockenwellen-Positionssensors intermittierend |
|
||
P0350 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule |
|
||
P0351 |
Zündspule Eine Störung des Primär- / Sekundärkreises |
|
||
P0352 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule B. |
|
||
P0353 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule C. |
|
||
P0354 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule D. |
|
||
P0355 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule E. |
|
||
P0356 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule F. |
|
||
P0357 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule G. |
|
||
P0358 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule H. |
|
||
P0359 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule I. |
|
||
P0360 |
Zündspule J Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises |
|
||
P0361 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule K. |
|
||
P0362 |
Fehlfunktion des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule L. |
|
||
P0370 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal A Fehlfunktion |
|
||
P0371 |
Timing-Referenz Hochauflösendes Signal A Zu viele |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0372 |
Timing-Referenz Hochauflösendes Signal A Zu wenige |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0373 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal A Intermittierend / unregelmäßig |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0374 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal A Keine Impulse |
|
||
P0375 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal B Fehlfunktion |
|
||
P0376 |
Timing-Referenz Hochauflösendes Signal B Zu viele |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0377 |
Timing-Referenz Hochauflösendes Signal B Zu wenige |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0378 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal B Intermittierend / unregelmäßig |
|
|
|
Impulse |
|
|||
P0379 |
Zeitreferenz Hochauflösendes Signal B Keine Impulse |
|
||
P0380 |
Fehlfunktion des Glühkerzen- / Heizkreises „A“ |
|
||
P0381 |
Fehlfunktion der Glühkerzen- / Heizungsanzeige |
|
||
P0382 |
Fehlfunktion des Abgasrückführungsstroms |
|
||
P0385 |
Fehlfunktion des Kurbelwellen-Positionssensors B |
|
||
P0386 |
Kurbelwellen-Positionssensor B Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0387 |
Kurbelwellen-Positionssensor B Stromkreis niedriger Eingang |
|
||
P0388 |
Kurbelwellen-Positionssensor B Stromkreis hoher Eingang |
|
||
P0389 |
Kurbelwellen-Positionssensor B Stromkreis intermittierend |
|
||
P0400 |
Fehlfunktion des Abgasrückführungsstroms |
|
||
P0401 |
Abgasrückführungsstrom unzureichend erkannt |
|
||
P0402 |
Abgasrückführungsstrom übermäßig erkannt |
|
||
P0403 |
Fehlfunktion des Abgasrückführkreislaufs |
|
||
P0404 |
Bereich / Leistung des Abgasrückführkreislaufs |
|
||
P0405 |
Abgasrückführungssensor A Stromkreis niedrig |
|
||
P0406 |
Abgasrückführungssensor A Stromkreis hoch |
|
||
P0407 |
Abgasrückführungssensor B Stromkreis niedrig |
|
||
P0408 |
Abgasrückführungssensor B Stromkreis hoch |
|
||
P0410 |
Fehlfunktion des Sekundärluft-Einspritzsystems |
|
||
P0411 |
Sekundärluftinjektionssystem Falscher Durchfluss erkannt |
|
||
P0412 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems A. |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0413 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems A. |
|
|
|
Stromkreis offen |
|
|||
P0414 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems A. |
|
|
|
Stromkreis kurzgeschlossen |
|
|||
P0415 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems B. |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0416 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems B. |
|
|
|
Stromkreis offen |
|
|||
P0417 |
Schaltventil des Sekundärluft-Einspritzsystems B. |
|
|
|
Stromkreis kurzgeschlossen |
|
|||
P0418 |
Relais „A“ des Sekundärluft-Einspritzsystems |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0419 |
Relais „B“ des Sekundärluft-Einspritzsystems |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0420 |
Effizienz des Katalysatorsystems unterhalb des Schwellenwerts (Bank |
|
|
|
1) |
|
|||
P0421 |
Effizienz des Aufwärmkatalysators unter dem Schwellenwert (Bank) |
|
|
|
1) |
|
|||
P0422 |
Hauptkatalysatoreffizienz unter dem Schwellenwert (Bank 1) |
|
||
P0423 |
Effizienz des beheizten Katalysators unter dem Schwellenwert (Bank |
|
|
|
1) |
|
|||
P0424 |
Erwärmte Katalysatortemperatur unter dem Schwellenwert (Bank |
|
|
|
1) |
|
|||
P0426 |
Bereich / Leistung des Katalysatortemperatursensors (Bank |
|
|
|
1) |
|
|||
P0427 |
Katalysatortemperatursensor Niedriger Eingang (Bank 1) |
|
||
P0428 |
Katalysatortemperatursensor Hoher Eingang (Bank 1) |
|
||
P0430 |
Effizienz des Katalysatorsystems unterhalb des Schwellenwerts (Bank |
|
|
|
2) |
|
|||
P0431 |
Effizienz des Aufwärmkatalysators unter dem Schwellenwert (Bank) |
|
|
|
2) |
|
|||
P0432 |
Hauptkatalysatoreffizienz unter dem Schwellenwert (Bank 2) |
|
||
P0433 |
Effizienz des beheizten Katalysators unter dem Schwellenwert (Bank |
|
|
|
2) |
|
|||
P0434 |
Erwärmte Katalysatortemperatur unter dem Schwellenwert (Bank |
|
|
|
2) |
|
|||
P0436 |
Bereich / Leistung des Katalysatortemperatursensors (Bank |
|
|
|
2) |
|
|||
P0437 |
Katalysatortemperatursensor Niedriger Eingang (Bank 2) |
|
||
P0438 |
Katalysatortemperatursensor Hoher Eingang (Bank 2) |
|
||
P0440 |
Fehlfunktion des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
||
P0441 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Falsche Spülung |
|
|
|
Fließen |
|
|||
P0442 |
Leck des Verdunstungsemissionskontrollsystems festgestellt |
|
|
|
(kleines Leck) |
|
|||
P0443 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Spülkontrolle |
|
|
|
Fehlfunktion des Ventilkreislaufs |
|
|||
P0444 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Spülkontrolle |
|
|
|
Ventilkreis offen |
|
|||
P0445 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Spülkontrolle |
|
|
|
Ventilkreis kurzgeschlossen |
|
|||
P0446 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Entlüftungskontrolle |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0447 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Entlüftungskontrolle |
|
|
|
Stromkreis offen |
|
|||
P0448 |
Verdunstungsemissionskontrollsystem Entlüftungskontrolle |
|
|
|
Stromkreis kurzgeschlossen |
|
|||
P0449 |
Entlüftungsventil / Magnetventil des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P0450 |
Drucksensor des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P0451 |
Drucksensor des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Reichweite / Leistung |
|
|||
P0452 |
Drucksensor des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Niedrige Eingangs |
|
|||
P0453 |
Drucksensor des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Hoher Eingang |
|
|||
P0454 |
Drucksensor des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
|
|
Wechselnd |
|
|||
P0455 |
Leck des Verdunstungsemissionskontrollsystems festgestellt |
|
|
|
(grobes Leck) |
|
|||
P0460 |
Fehlfunktion des Kraftstoffstandsensorkreises |
|
||
P0461 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Kraftstoffstandsensors |
|
||
P0462 |
Stromkreis des Kraftstoffstandsensors Niedriger Eingang |
|
||
P0463 |
Stromkreis des Kraftstoffstandsensors Hoher Eingang |
|
||
P0464 |
Stromkreis des Kraftstoffstandsensors intermittierend |
|
||
P0465 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Spülflusssensors |
|
||
P0466 |
Stromkreisbereich / Leistung des Spülflusssensors |
|
||
P0467 |
Stromkreis des Spülflusssensors niedriger Eingang |
|
||
P0468 |
Stromkreis des Spülflusssensors hoher Eingang |
|
||
P0469 |
Stromkreis des Spülflusssensors intermittierend |
|
||
P0470 |
Fehlfunktion des Abgasdrucksensors |
|
||
P0471 |
Bereich / Leistung des Abgasdrucksensors |
|
||
P0472 |
Abgasdrucksensor niedrig |
|
||
P0473 |
Abgasdrucksensor hoch |
|
||
P0474 |
Abgasdrucksensor intermittierend |
|
||
P0475 |
Fehlfunktion des Abgasdruckregelventils |
|
||
P0476 |
Bereich / Leistung des Abgasdruckregelventils |
|
||
P0477 |
Abgasdruckregelventil niedrig |
|
||
P0478 |
Abgasdruckregelventil hoch |
|
||
P0479 |
Abgasdruckregelventil intermittierend |
|
||
P0480 |
Fehlfunktion des Steuerkreises des Lüfters 1 |
|
||
P0481 |
Fehlfunktion des Steuerkreises des Lüfters 2 |
|
||
P0482 |
Störung des Steuerstromkreises des Lüfters 3 |
|
||
P0483 |
Rationalitätsprüfung des Kühlgebläses Fehlfunktion |
|
||
P0484 |
Lüfterstromkreis über Strom |
|
||
P0485 |
Fehlfunktion der Stromversorgung des Lüfters / des Erdungskreises |
|
||
P0500 |
Fehlfunktion des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors |
|
||
P0501 |
Reichweite / Leistung des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors |
|
||
P0502 |
Niedriger Eingang des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors |
|
||
P0503 |
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor intermittierend / unregelmäßig / hoch |
|
||
P0505 |
Fehlfunktion des Leerlaufsteuerungssystems |
|
||
P0506 |
Drehzahl des Leerlaufregelungssystems niedriger als erwartet |
|
||
P0507 |
Drehzahl des Leerlaufregelungssystems höher als erwartet |
|
||
P0510 |
Fehlfunktion des geschlossenen Drosselklappenstellungsschalters |
|
||
P0520 |
Fehlfunktion des Motoröldrucksensors / Schaltkreises |
|
||
P0521 |
Motoröldrucksensor / Schaltkreisbereich / Leistung |
|
||
P0522 |
Motoröldrucksensor / Schaltkreis Niederspannung |
|
||
P0523 |
Hochspannung des Motoröldrucksensors / Schaltkreises |
|
||
P0530 |
Fehlfunktion des A / C-Kältemitteldrucksensorkreises |
|
||
P0531 |
Schaltkreisbereich / Leistung des A / C-Kältemitteldrucksensors |
|
||
P0532 |
A / C-Kältemitteldrucksensorkreis Niedriger Eingang |
|
||
P0533 |
A / C-Kältemitteldrucksensorkreis hoher Eingang |
|
||
P0534 |
Ladungsverlust des Kältemittel-Klimas |
|
||
P0550 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Servolenkungsdrucksensors |
|
||
P0551 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Servolenkungsdrucksensors |
|
||
P0552 |
Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors Niedriger Eingang |
|
||
P0553 |
Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors Hoher Eingang |
|
||
P0554 |
Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors intermittierend |
|
||
P0560 |
Fehlfunktion der Systemspannung |
|
||
P0561 |
Systemspannung instabil |
|
||
P0562 |
Systemspannung niedrig |
|
||
P0562 |
Niederspannung des A / C-Drucksensors (Chrysler) |
|
||
P0563 |
Systemspannung hoch |
|
||
P0565 |
Tempomat bei Signalstörung |
|
||
P0566 |
Fehlfunktion des Tempomat-Aus-Signals |
|
||
P0567 |
Fehlfunktion des Cruise Control Resume-Signals |
|
||
P0568 |
Signalstörung des Tempomatsatzes |
|
||
P0569 |
Fehlfunktion des Cruise Control Coast-Signals |
|
||
P0570 |
Fehlfunktion des Geschwindigkeitsregelungs-Beschleunigungssignals |
|
||
P0571 |
Tempomat / Bremsschalter A Stromkreisstörung |
|
||
P0572 |
Tempomat / Bremsschalter A Stromkreis niedrig |
|
||
P0573 |
Tempomat / Bremsschalter A Stromkreis hoch |
|
||
P0574 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0575 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0576 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0576 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0578 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0579 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0580 |
Tempomatbedingte Fehlfunktion |
|
||
P0600 |
Fehlfunktion der seriellen Kommunikationsverbindung |
|
||
P0601 |
Nur-Lese-Speicher (ROM) des Steuermoduls |
|
||
P0602 |
Programmierfehler des Steuermoduls |
|
||
P0603 |
Internes Steuermodul Keep Alive Memory (KAM) |
|
|
|
Error |
|
|||
P0604 |
Direktzugriffsspeicher (RAM) des internen Steuermoduls |
|
|
|
Error |
|
|||
P0605 |
Fehler beim Nur-Lese-Speicher (ROM) des internen Steuermoduls |
|
||
P0606 |
PCM-Prozessorfehler |
|
||
P0608 |
Fehlfunktion des VSS-Ausgangs „A“ des Steuermoduls |
|
||
P0609 |
Fehlfunktion des VSS-Ausgangs „B“ des Steuermoduls |
|
||
P0620 |
Fehlfunktion des Generatorsteuerkreises |
|
||
P0621 |
Fehlfunktion des Steuerstromkreises der Generatorlampe „L“ |
|
||
P0622 |
Fehlfunktion des Steuerkreises des Generatorfelds „F“ |
|
||
P0650 |
Steuerkreis der Störungsanzeigelampe (MIL) |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P0654 |
Fehlfunktion des Motordrehzahl-Ausgangsstromkreises |
|
||
P0655 |
Fehlfunktion des Motor-Heißlampen-Ausgangssteuerkreises |
|
||
P0656 |
Fehlfunktion des Kraftstoffstandausgangskreises |
|
||
P0700 |
Fehlfunktion des Getriebesteuerungssystems |
|
||
P0701 |
Reichweite / Leistung des Getriebesteuerungssystems |
|
||
P0702 |
Getriebesteuerungssystem Elektrik |
|
||
P0703 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Drehmomentwandlers / Bremsschalters B. |
|
||
P0704 |
Fehlfunktion des Eingangsstromkreises des Kupplungsschalters |
|
||
P0705 |
Fehlfunktion des Schaltkreises des Übertragungsbereichssensors (PRNDL |
|
|
|
Eingang) |
|
|||
P0706 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Übertragungsbereichssensors |
|
||
P0707 |
Schaltkreis des Übertragungsbereichssensors Niedriger Eingang |
|
||
P0708 |
Schaltkreis des Übertragungsbereichssensors hoher Eingang |
|
||
P0709 |
Schaltkreis des Übertragungsbereichssensors intermittierend |
|
||
P0710 |
Fehlfunktion des Schaltkreises des Getriebeöltemperatursensors |
|
||
P0711 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Getriebeöltemperatursensors |
|
||
P0712 |
Schaltkreis des Getriebeöltemperatursensors niedrig |
|
|
|
Eingang |
|
|||
P0713 |
Schaltkreis des Getriebeöltemperatursensors hoch |
|
|
|
Eingang |
|
|||
P0714 |
Stromkreis des Getriebeöltemperatursensors |
|
|
|
Wechselnd |
|
|||
P0715 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Eingangs- / Turbinendrehzahlsensors |
|
||
P0716 |
Schaltkreisbereich / Leistung des Eingangs- / Turbinendrehzahlsensors |
|
||
P0717 |
Stromkreis des Eingangs- / Turbinendrehzahlsensors Kein Signal |
|
||
P0718 |
Stromkreis des Eingangs- / Turbinendrehzahlsensors intermittierend |
|
||
P0719 |
Stromkreis des Drehmomentwandlers / Bremsschalters B niedrig |
|
||
P0720 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Ausgangsdrehzahlsensors |
|
||
P0721 |
Bereich / Leistung des Ausgangsdrehzahlsensors |
|
||
P0722 |
Ausgangsdrehzahlsensor Kein Signal |
|
||
P0723 |
Ausgangsdrehzahlsensor intermittierend |
|
||
P0724 |
Stromkreis des Drehmomentwandlers / Bremsschalters B hoch |
|
||
P0725 |
Fehlfunktion des Eingangsstromkreises der Motordrehzahl |
|
||
P0726 |
Bereich / Leistung des Eingangsstromkreises der Motordrehzahl |
|
||
P0727 |
Motordrehzahl-Eingangsstromkreis Kein Signal |
|
||
P0728 |
Motordrehzahl-Eingangsstromkreis intermittierend |
|
||
P0730 |
Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0731 |
Gang 1 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0732 |
Zahnrad 2 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0733 |
Gang 3 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0734 |
Gang 4 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0735 |
Gang 5 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P0736 |
Falsches Übersetzungsverhältnis umkehren |
|
||
P0740 |
Fehlfunktion des Drehmomentwandler-Kupplungskreises |
|
||
P0741 |
Leistung des Drehmomentwandlerkupplungskreises oder festgefahren |
|
|
|
aus |
|
|||
P0742 |
Kupplungskreis des Drehmomentwandlers steckt fest |
|
||
P0743 |
Kupplungsstromkreis des Drehmomentwandlers elektrisch |
|
||
P0744 |
Kupplungskreis des Drehmomentwandlers intermittierend |
|
||
P0745 |
Fehlfunktion des Druckregelmagneten |
|
||
P0746 |
Leistung des Druckregelmagneten oder blockiert |
|
||
P0747 |
Druckregelmagnet klebt an |
|
||
P0748 |
Druckregelmagnet Elektrisch |
|
||
P0749 |
Druckregelmagnet intermittierend |
|
||
P0750 |
Schaltmagnet A Störung |
|
||
P0751 |
Schaltmagnet A Leistung oder festgefahren / |
|
|
|
1-2 Leistung des Schaltmagnetventils |
|
|||
P0752 |
Schaltmagnet A festgeklebt |
|
||
P0753 |
Schaltmagnet A Elektrik / |
|
|
|
1-2 Schaltmagnetstromkreis elektrisch |
|
|||
P0754 |
Schaltmagnet A intermittierend |
|
||
P0755 |
Fehlfunktion des Schaltmagneten B. |
|
||
P0756 |
Schaltmagnet B Leistung oder festgefahren / |
|
|
|
2-3 Leistung des Schaltmagnetventils |
|
|||
P0757 |
Schaltmagnet B bleibt hängen |
|
||
P0758 |
Schaltmagnet B Elektrisch / 2-3 Schaltmagnet |
|
|
|
Stromkreis elektrisch |
|
|||
P0759 |
Schaltmagnet B intermittierend |
|
||
P0760 |
Fehlfunktion des Schaltmagneten C. |
|
||
P0761 |
Schaltmagnet C Leistung oder festgefahren |
|
||
P0762 |
Schaltmagnet C steckt fest |
|
||
P0763 |
Schaltmagnet C Elektrisch |
|
||
P0764 |
Schaltmagnet C intermittierend |
|
||
P0765 |
Schaltmagnet D Fehlfunktion |
|
||
P0766 |
Schaltmagnet D Leistung oder festgefahren |
|
||
P0767 |
Schaltmagnet D klebt an |
|
||
P0768 |
Schaltmagnet D Elektrisch |
|
||
P0769 |
Schaltmagnet D intermittierend |
|
||
P0770 |
Schaltmagnet E Fehlfunktion |
|
||
P0771 |
Schaltmagnet E Leistung oder festgefahren |
|
||
P0772 |
Schaltmagnet E klebt an |
|
||
P0773 |
Schaltmagnet E Elektrisch |
|
||
P0774 |
Schaltmagnet E intermittierend |
|
||
P0775 |
Fehlfunktion des Druckregelmagneten B. |
|
||
P0776 |
Druckregelmagnet B Leistung |
|
||
P0777 |
Druckregelmagnet B klebt an |
|
||
P0778 |
Druckregelmagnet B Elektrisch |
|
||
P0779 |
Druckregelmagnet B intermittierend |
|
||
P0780 |
Schaltstörung |
|
||
P0781 |
1-2 Schaltstörung |
|
||
P0782 |
2-3 Schaltstörung |
|
||
P0783 |
3-4 Schaltstörung |
|
||
P0784 |
4-5 Schaltstörung |
|
||
P0785 |
Fehlfunktion des Schalt- / Zeitmagneten / 3-2 Schaltmagnet |
|
|
|
Stromkreis elektrisch |
|
|||
P0786 |
Schalt- / Timing-Magnetbereich / Leistung |
|
||
P0787 |
Schalt- / Timing-Magnet niedrig |
|
||
P0788 |
Schalt- / Timing-Magnet hoch |
|
||
P0789 |
Schalt- / Zeitmagnet intermittierend |
|
||
P0790 |
Fehlfunktion des Normal- / Leistungsschaltkreises |
|
||
P0801 |
Fehlfunktion des Rückwärtssperr-Steuerkreises |
|
||
P0803 |
1-4 Steuerkreis für das Hochschalten (Schaltvorgang überspringen) |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P0804 |
1-4 Funktionsstörung des Lampensteuerkreises beim Hochschalten (Skip Shift) |
|
||
P1100 |
MAF-Sensor intermittierend / Überprüfung aller OBDII-Systeme |
|
|
|
Unvollständig |
|
|||
P1101 |
MAF-Sensor außerhalb des Selbsttestbereichs./ |
|
|
|
KOER kann KOER nicht abschließen Abgebrochen |
|
|||
P1102 |
MAF-Sensor in Reichweite, aber niedriger als erwartet |
|
||
P1103 |
MAF-Sensor in Reichweite, aber höher als erwartet |
|
||
P1104 |
MAF-Bodenstörung |
|
||
P1105 |
Oberer Fehler des Doppelgenerators |
|
||
P1106 |
Unterer Fehler / Verteiler-Absolutdruck des Doppelgenerators |
|
|
|
(MAP) Sensorschaltung Intermittierende Hochspannung |
|
|||
P1107 |
Fehlfunktion / Verteiler des unteren Stromkreises des Doppelgenerators |
|
|
|
Stromkreis des Absolutdrucksensors (MAP) Intermittierende Niederspannung |
|
|||
P1108 |
Fehlfunktion des Batterielampenstromkreises der doppelten Lichtmaschine |
|
||
P1109 |
IAT - B Sensor intermittierend |
|
||
P1110 |
IAT-Sensor (D / C) offen / kurz |
|
||
P1111 |
Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) intermittierend |
|
|
|
Hochspannung |
|
|||
P1112 |
Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) intermittierend |
|
|
|
Niederspannung |
|
|||
P1113 |
IAT-Sensor offen / kurz |
|
||
P1114 |
Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) |
|
|
|
Intermittierender Niederspannungs- / IAT - B - Stromkreiseingang |
|
|||
P1115 |
Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) |
|
|
|
Intermittierender Hochspannungs- / IAT-B-Schaltkreis hoher Eingang |
|
|||
P1116 |
Motorkühlmittelsensor außerhalb des Bereichs / ECT-Sensor aus |
|
|
|
Des Selbsttestbereichs |
|
|||
P1117 |
Motorkühlmittelsensor intermittierend / ECT-Sensor intermittierend |
|
||
P1118 |
Niedriger Eingang des Verteiler-Absoluttemperaturkreises |
|
||
P1119 |
Verteiler Absoluttemperaturkreis Hoch Eingang |
|
||
P1120 |
Drosselklappenstellungssensor außerhalb des Bereichs |
|
||
P1121 |
Stromkreis des Drosselklappensensors (TP) intermittierend |
|
|
|
Hochspannung |
|
|||
P1122 |
Stromkreis des Drosselklappensensors (TP) intermittierend |
|
|
|
Niederspannung |
|
|||
P1123 |
Drosselklappenstellungssensor in Reichweite, aber höher als |
|
|
|
Erwartet |
|
|||
P1124 |
Drosselklappenstellungssensor außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1125 |
Drosselklappenstellungssensor intermittierend |
|
||
P1126 |
Stromkreis des Drosselklappensensors (enger Bereich) |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1127 |
Abgas nicht warm, nachgeschalteter O2-Sensor |
|
||
P1128 |
Upstream beheizte O2-Sensoren ausgetauscht |
|
||
P1129 |
Nachgeschaltete beheizte O2-Sensoren ausgetauscht |
|
||
P1130 |
Fehlender HO2S-Schalter - Adaptiver Kraftstoff am Limit |
|
||
P1131 |
Fehlender Lambdasondenschalter - Sensor zeigt Mager an |
|
||
P1132 |
Fehlender HO2S-Schalter - Sensor zeigt Fett an |
|
||
P1133 |
HO2S Unzureichender Schaltsensor 1 |
|
||
P1134 |
Sensor für das HO2S-Übergangszeitverhältnis 1 |
|
||
P1135 |
Pedalstellungssensor A Stromkreis intermittierend |
|
||
P1136 |
Fehlfunktion des Lüftersteuerkreises |
|
||
P1137 |
Fehlender Lambdasondenschalter - Sensor zeigt Mager an |
|
||
P1138 |
Fehlender HO2S12-Schalter - Sensor zeigt Fett an |
|
||
P1139 |
Fehlfunktion des Wasser im Kraftstoffanzeigekreislaufs |
|
||
P1140 |
Wasser im Kraftstoffzustand |
|
||
P1141 |
Fehlfunktion des Kraftstoffbeschränkungsanzeigestromkreises |
|
||
P1142 |
Kraftstoffbeschränkungsbedingung |
|
||
P1143 |
Bereich / Leistung des Luftunterstützungssteuerventils |
|
||
P1144 |
Fehlfunktion des Luftunterstützungs-Steuerventilkreises |
|
||
P1150 |
Fehlender HO2S21-Schalter - Adaptiver Kraftstoff am Limit |
|
||
P1151 |
Fehlender Schalter HO2S21 - Sensor zeigt Mager an |
|
||
P1152 |
Fehlender HO2S21-Schalter - Sensor zeigt Fett an |
|
||
P1153 |
Bank 2 Kraftstoffsteuerung Shifted Lean |
|
||
P1154 |
Bank 2 Fuel Control Shifted Rich |
|
||
P1155 |
Alternative Kraftstoffsteuerung |
|
||
P1156 |
Fehlfunktion des Kraftstoffwahlschalters |
|
||
P1157 |
Fehlender Schalter HO2S22 - Sensor zeigt Mager an |
|
||
P1158 |
Fehlender HO2S22-Schalter - Sensor zeigt Fett an |
|
||
P1159 |
Fehlfunktion des Kraftstoff-Schrittmotors |
|
||
P1167 |
Ungültiger Test, Gas nicht gedrückt |
|
||
P1168 |
Kraftstoffverteilersensor im Bereich niedriger Fehler |
|
||
P1169 |
In-Range-Ausfall des Kraftstoffverteilersensors |
|
||
P1170 |
ESO - Motorabschaltmagnetfehler |
|
||
P1171 |
Rotorsensorfehler |
|
||
P1172 |
Rotorsteuerungsfehler |
|
||
P1173 |
Rotorkalibrierungsfehler |
|
||
P1174 |
Nockensensorfehler |
|
||
P1175 |
Nockensteuerungsfehler |
|
||
P1176 |
Nockenkalibrierungsfehler |
|
||
P1177 |
Synchronisationsfehler |
|
||
P1178 |
(offen) |
|
||
P1180 |
Fehlfunktion des Kraftstoffversorgungssystems - Niedrig |
|
||
P1181 |
Fehlfunktion des Kraftstoffversorgungssystems - hoch |
|
||
P1182 |
Fehlfunktion des Kraftstoffabsperrmagneten |
|
||
P1183 |
Fehlfunktion des Motoröltemperaturkreislaufs |
|
||
P1184 |
Motoröltemperatur außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1185 |
FTS hoch - Kraftstoffpumpentemperatursensor hoch |
|
||
P1186 |
FTS niedrig - Kraftstoffpumpentemperatursensor niedrig |
|
||
P1187 |
Variantenauswahl |
|
||
P1188 |
Kalibrierungsspeicherfehler |
|
||
P1189 |
Pumpendrehzahlsignalfehler |
|
||
P1190 |
Kalibrierwiderstand außerhalb des Bereichs |
|
||
P1191 |
Schlüsselleitungsspannung |
|
||
P1192 |
Spannung extern |
|
||
P1193 |
Überstrom des AGR-Antriebs |
|
||
P1194 |
ECU A / D-Wandler |
|
||
P1195 |
SCP HBCC konnte nicht initialisiert werden |
|
||
P1196 |
Schlüssel-Aus-Spannung hoch |
|
||
P1197 |
Schlüssel-Aus-Spannung niedrig |
|
||
P1198 |
Unterbetankung der Pumpenrotorsteuerung |
|
||
P1199 |
Kraftstoffstand Eingangskreis niedrig |
|
||
P1200 |
Injektorsteuerkreis |
|
||
P1201 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 1 |
|
||
P1202 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 2 |
|
||
P1203 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 3 |
|
||
P1204 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 4 |
|
||
P1205 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 5 |
|
||
P1206 |
Injektorkreis offen / kurzgeschlossen - Zylinder Nr. 6 |
|
||
P1209 |
Fehler im Einspritzsteuerungssystem |
|
||
P1210 |
Injektorsteuerdruck über dem erwarteten Wert |
|
||
P1211 |
Injektorsteuerdrucksensor oben / unten gewünscht |
|
||
P1212 |
Druck der Injektorsteuerung während der Kurbel nicht erkannt |
|
||
P1213 |
Störung des Injektorkreises starten |
|
||
P1214 |
Pedalstellungssensor B Stromkreis intermittierend |
|
||
P1215 |
Pedalpositionssensor C Stromkreis niedriger Eingang |
|
||
P1216 |
Pedal Positionssensor C Stromkreis High Input |
|
||
P1217 |
Pedalstellungssensor C Stromkreis intermittierend |
|
||
P1218 |
CID hoch |
|
||
P1219 |
CID niedrig |
|
||
P1220 |
Fehlfunktion des Drosselklappensteuersystems der Serie |
|
||
P1221 |
Fehlfunktion des Traktionskontrollsystems |
|
||
P1222 |
Fehlfunktion des Traktionskontroll-Ausgangsstromkreises |
|
||
P1223 |
Pedal Demand Sensor B Stromkreis High Input |
|
||
P1224 |
Drosselklappenstellungssensor B außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1225 |
Fehlfunktion des Nadelhubsensors |
|
||
P1226 |
Fehlfunktion des Steuerhülsensensors |
|
||
P1227 |
Wastegate fehlgeschlagen geschlossen (Überdruck) |
|
||
P1228 |
Wastegate fehlgeschlagen offen (unter Druck) |
|
||
P1229 |
Treiberfehler der Ladeluftkühlerpumpe |
|
||
P1230 |
Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe bei niedriger Drehzahl |
|
||
P1231 |
Sekundärkreislauf der Kraftstoffpumpe Niedrige, hohe Drehzahl |
|
||
P1232 |
Störung des Primärkreislaufs der Kraftstoffpumpendrehzahl |
|
||
P1233 |
Kraftstoffpumpen-Treibermodul offline |
|
||
P1234 |
Kraftstoffpumpen-Treibermodul offline |
|
||
P1235 |
Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des Bereichs |
|
||
P1236 |
Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des Bereichs |
|
||
P1237 |
Fehlfunktion des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe |
|
||
P1238 |
Fehlfunktion des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe |
|
||
P1239 |
Drehzahl Kraftstoffpumpe positiver Vorschubfehler |
|
||
P1240 |
Fehlfunktion der Sensorstromversorgung |
|
||
P1241 |
Sensor-Netzteil Niedriger Eingang |
|
||
P1242 |
Sensor Netzteil Hoher Eingang |
|
||
P1243 |
Zweite Kraftstoffpumpe defekt oder Erdschluss |
|
||
P1244 |
Generatorlasteingang fehlgeschlagen hoch |
|
||
P1245 |
Generatorlasteingang fehlgeschlagen niedrig |
|
||
P1246 |
Generatorlasteingang fehlgeschlagen |
|
||
P1247 |
Turbo-Ladedruck niedrig |
|
||
P1248 |
Turbo-Ladedruck nicht erkannt |
|
||
P1249 |
Wastegate-Steuerventilleistung |
|
||
P1250 |
Fehlfunktion des PRC-Magnetkreises |
|
||
P1251 |
Fehlfunktion des Luftmischungsmagnetkreis |
|
||
P1252 |
Pedalkorrelation PDS1 und LPDS hoch |
|
||
P1253 |
Pedalkorrelation PDS1 und LPDS niedrig |
|
||
P1254 |
Pedalkorrelation PDS2 und LPDS hoch |
|
||
P1255 |
Pedalkorrelation PDS2 und LPDS niedrig |
|
||
P1256 |
Pedalkorrelation PDS1 und HPDS |
|
||
P1257 |
Pedalkorrelation PDS2 und HPDS |
|
||
P1258 |
Pedalkorrelation PDS1 und PDS2 |
|
||
P1259 |
Wegfahrsperre zum PCM-Signalfehler |
|
||
P1260 |
Diebstahl erkannt, Fahrzeug immobilisiert |
|
||
P1261 |
Zylinder Nr. 1 kurz nach oben |
|
||
P1262 |
Zylinder Nr. 2 kurz nach oben |
|
||
P1263 |
Zylinder Nr. 3 kurz nach oben |
|
||
P1264 |
Zylinder Nr. 4 kurz nach oben |
|
||
P1265 |
Zylinder Nr. 5 High to Low Side Short |
|
||
P1266 |
Zylinder Nr. 6 hoch bis niedrig Kurzschluss |
|
||
P1267 |
Zylinder Nr. 7 kurz nach oben |
|
||
P1268 |
Zylinder Nr. 8 High to Low Side Short |
|
||
P1269 |
Wegfahrsperrencode nicht programmiert |
|
||
P1270 |
Motordrehzahl oder Geschwindigkeitsbegrenzer erreicht |
|
||
P1271 |
Zylinder Nr. 1 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1272 |
Zylinder Nr. 2 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1273 |
Zylinder Nr. 3 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1274 |
Zylinder Nr. 4 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1275 |
Zylinder Nr. 5 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1276 |
Zylinder Nr. 6 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1277 |
Zylinder Nr. 7 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1278 |
Zylinder Nr. 8 hoch bis niedrig offen |
|
||
P1280 |
Einspritzsteuerdruck außerhalb des Bereichs niedrig |
|
||
P1281 |
Einspritzsteuerdruck außerhalb des Bereichs hoch |
|
||
P1282 |
Übermäßiger Einspritzsteuerdruck |
|
||
P1283 |
IPR-Schaltkreisfehler |
|
||
P1284 |
Abgebrochener KOER - ICP - Fehler |
|
||
P1285 |
Zylinderkopf über Temperatur gemessen |
|
||
P1286 |
Kraftstoffimpuls in Reichweite, aber niedriger als erwartet |
|
||
P1287 |
Kraftstoffimpuls in Reichweite, aber höher als erwartet |
|
||
P1288 |
Zylinderkopftemperatursensor außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1289 |
Zylinderkopf-Temperatursensor Hoher Eingang |
|
||
P1290 |
Niedriger Eingang des Zylinderkopftemperatursensors |
|
||
P1291 |
Injector High Side Short zu GND oder VBATT - Bank |
|
|
|
1 |
|
|||
P1292 |
Injector High Side Short zu GND oder VBATT - Bank |
|
|
|
2 |
|
|||
P1293 |
Injektor High Side Open - Bank 1 |
|
||
P1294 |
Injektor High Side Open - Bank 2 / Zielleerlauf nicht |
|
|
|
erreicht |
|
|||
P1295 |
Multi-Fehler - Bank 1 - Mit Low Side Shorts |
|
||
P1296 |
Multi-Fehler - Bank 2 - Mit Low Side Shorts |
|
||
P1297 |
Injector High Sides kurzgeschlossen |
|
||
P1298 |
IDM-Fehler |
|
||
P1299 |
Zylinderkopf-Übertemperaturschutz aktiv |
|
||
P1300 |
Boost-Kalibrierungsfehler |
|
||
P1301 |
Boost-Kalibrierung hoch |
|
||
P1302 |
Boost-Kalibrierung niedrig |
|
||
P1303 |
EGR-Kalibrierungsfehler |
|
||
P1304 |
AGR-Kalibrierung hoch |
|
||
P1305 |
EGR-Kalibrierung niedrig |
|
||
P1306 |
Fehler beim Einschalten des Kickdown-Relais |
|
||
P1307 |
Fehler im Haltekreis des Kickdown-Relais |
|
||
P1308 |
Fehler im A / C-Kupplungskreis |
|
||
P1309 |
Fehlzündungsmonitor AICE-Chipfehler |
|
||
P1313 |
Fehlzündungsrate Katalysatorschaden Fehler - Bank 1 |
|
||
P1314 |
Fehlzündungsrate Katalysatorschaden Fehler - Bank 2 |
|
||
P1315 |
Anhaltende Fehlzündung |
|
||
P1316 |
Injektorkreis / IDM-Codes erkannt |
|
||
P1317 |
Injektorschaltung / IDM-Codes nicht aktualisiert |
|
||
P1336 |
Reichweite / Leistung des Kurbel- / Nockensensors |
|
||
P1340 |
Fehlfunktion des Nockenwellen-Positionssensors B |
|
||
P1341 |
Nockenwellen-Positionssensor B Bereich / Leistung |
|
||
P1345 |
Fehlfunktion des SGC-Sensorkreises (Nockenposition) / Kurbelwelle |
|
|
|
Position - Korrelation der Nockenwellenposition |
|
|||
P1346 |
Funktionsstörung des Kraftstoffstandsensors B im Stromkreis |
|
||
P1347 |
Kraftstoffstandsensor B Bereich / Leistung |
|
||
P1348 |
Kraftstoffstandsensor B Stromkreis niedrig |
|
||
P1349 |
Kraftstoffstandsensor B Stromkreis hoch |
|
||
P1350 |
Kraftstoffstandsensor B Intermittierender / Bypass-Leitungsmonitor |
|
||
P1351 |
IDM-Eingangsstromkreisstörung / Zündspulensteuerung |
|
|
|
Schaltungshochspannung |
|
|||
P1352 |
Zündspule Eine Störung des Primärkreises |
|
||
P1353 |
Fehlfunktion des Primärkreises der Zündspule B. |
|
||
P1354 |
Fehlfunktion des Primärkreises der Zündspule C. |
|
||
P1355 |
Fehlfunktion des Primärkreises der Zündspule D. |
|
||
P1360 |
Zündspule Eine Fehlfunktion des Sekundärkreises |
|
||
P1361 |
Niederspannung des Zündsteuerkreises (IC) |
|
||
P1362 |
Fehlfunktion des Sekundärkreises der Zündspule C. |
|
||
P1363 |
Fehlfunktion des Sekundärkreises der Zündspule D. |
|
||
P1364 |
Primärkreisfehler der Zündspule |
|
||
P1365 |
Ausfall des Sekundärkreises der Zündspule |
|
||
P1366 |
Zündersatz |
|
||
P1367 |
Zündersatz |
|
||
P1368 |
Zündersatz |
|
||
P1369 |
Ausfall des Motortemperatur-Lichtmonitors |
|
||
P1370 |
Unzureichender RMP-Anstieg während des Funken-Tests |
|
||
P1371 |
Zündspule - Zylinder 1 - Fehler bei früher Aktivierung |
|
||
P1372 |
Zündspule - Zylinder 2 - Frühzeitiger Aktivierungsfehler |
|
||
P1373 |
Zündspule - Zylinder 3 - Fehler bei früher Aktivierung |
|
||
P1374 |
Kurbelwellenposition (CKP) / Zündspule - Zylinder |
|
|
|
4 - Fehler bei der frühen Aktivierung |
|
|||
P1375 |
Zündspule - Zylinder 5 - Fehler bei früher Aktivierung |
|
||
P1376 |
Zündspule - Zylinder 6 - Fehler bei früher Aktivierung |
|
||
P1380 |
Fehlzündung erkannt - Daten für raue Straßen nicht verfügbar |
|
||
P1381 |
Variable Nockensteuerung überholt (Bank Nr. 1) / Fehlzündung |
|
|
|
Erkannt - Keine Kommunikation mit BCM |
|
|||
P1382 |
Fehlfunktion des Schaltkreises für Magnetventil Nr. 1 mit variabler Nockensteuerung |
|
||
P1383 |
Variable Nockensteuerung überverzögert (Bank Nr. 1) |
|
||
P1384 |
VVT-Magnet A Störung |
|
||
P1385 |
Fehlfunktion des Magnetventils für variable Nockensteuerung B. |
|
||
P1386 |
Variable Nockensteuerung überholt (Bank Nr. 2) |
|
||
P1387 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Magnetventils Nr. 2 für variable Nockensteuerung |
|
||
P1388 |
Variable Nockensteuerung überverzögert (Bank Nr. 2) |
|
||
P1389 |
Glühkerzenschaltung High Side Low Input |
|
||
P1390 |
Octane Adjust Pin außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1391 |
Niedriger Eingang der Glühkerzenschaltung (Bank Nr. 1) |
|
||
P1392 |
Hoher Eingang der Glühkerzenschaltung (Bank Nr. 1) |
|
||
P1393 |
Niedriger Eingang der Glühkerzenschaltung (Bank Nr. 2) |
|
||
P1394 |
Hoher Eingang der Glühkerzenschaltung (Bank Nr. 2) |
|
||
P1395 |
Glühkerzenmonitorfehler (Bank Nr. 1) |
|
||
P1396 |
Fehler im Glühkerzenmonitor (Bank Nr. 2) |
|
||
P1397 |
Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1398 |
VVT Solenoid B Circuit High Input |
|
||
P1399 |
Glühkerzenschaltung High Side, High Input |
|
||
P1400 |
DPFE Circuit Low Input |
|
||
P1401 |
DPFE Circuit High Input |
|
||
P1402 |
AGR-Messöffnung eingeschränkt |
|
||
P1403 |
DPFE-Sensorschläuche vertauscht |
|
||
P1404 |
IAT - B Stromkreisstörung / Abgasrückführung |
|
|
|
Leistung bei geschlossener Position |
|
|||
P1405 |
DPFE-Sensor vorgeschalteter Schlauch aus oder verstopft |
|
||
P1406 |
Positionssensor für Abgasrückführung (AGR) |
|
|
|
Performance |
|
|||
P1407 |
AGR Kein Durchfluss erkannt |
|
||
P1408 |
AGR-Durchfluss außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1409 |
Fehlfunktion des EVR-Steuerkreises |
|
||
P1411 |
SAI-System Falscher Downstream-Flow erkannt |
|
||
P1413 |
SAI System Monitor Circuit Low Eingang |
|
||
P1414 |
Hoher Eingang der SAI-Systemüberwachungsschaltung |
|
||
P1415 |
Fehlfunktion des Luftpumpenkreislaufs / (AIR) Systembank |
|
|
|
1 |
|
|||
P1416 |
Port Air Circuit Fehlfunktion / (AIR) Systembank |
|
|
|
2 |
|
|||
P1417 |
Fehlfunktion des Anschlussluftentlastungskreises |
|
||
P1418 |
Split Air # 1 Circuit Fehlfunktion |
|
||
P1419 |
Fehlfunktion des Split Air # 2-Stromkreises |
|
||
P1420 |
Ausfall des Katalysatortemperatursensors |
|
||
P1421 |
Katalysatorschaden |
|
||
P1422 |
Ausfall des EGI-Temperatursensors |
|
||
P1423 |
EGI-Funktionstest fehlgeschlagen |
|
||
P1424 |
EGI-Glühkerzen-Primärfehler |
|
||
P1425 |
Sekundärfehler der EGI-Glühkerze |
|
||
P1426 |
EGI Mini - MAF ist außerhalb der Reichweite ausgefallen |
|
||
P1427 |
EGI Mini - MAF fehlgeschlagen Kurzschluss |
|
||
P1428 |
EGI Mini - MAF fehlgeschlagen |
|
||
P1429 |
Primärfehler der elektrischen Luftpumpe |
|
||
P1430 |
Sekundärfehler der elektrischen Luftpumpe |
|
||
P1433 |
A / C Kältemitteltemperaturkreislauf niedrig |
|
||
P1434 |
A / C Kältemitteltemperaturkreislauf hoch |
|
||
P1435 |
Bereich / Leistung des Kältemitteltemperaturkreislaufs der Klimaanlage |
|
||
P1436 |
A / C Verdampferlufttemperaturkreislauf niedrig |
|
||
P1437 |
A / C Verdampferlufttemperaturkreis hoch |
|
||
P1438 |
Bereich / Leistung des A / C-Verdampferlufttemperaturkreislaufs |
|
||
P1439 |
Fehlfunktion des Schaltkreises des Bodentemperaturschalters |
|
||
P1440 |
Spülventil klemmt offen |
|
||
P1441 |
Durchfluss des Verdunstungsemissionssystems (EVAP) während der Nichtspülung |
|
|
|
Nur Chevrolet |
|
|||
P1441 |
Durchfluss des Verdunstungsemissionssystems (EVAP) während der Nichtspülung |
|
|
|
Nur Oldsmobile |
|
|||
P1442 |
Leck des Verdunstungsemissionskontrollsystems festgestellt |
|
||
P1443 |
Regelventil des Verdunstungsemissionskontrollsystems |
|
||
P1444 |
Stromkreis des Spülflusssensors niedriger Eingang |
|
||
P1445 |
Stromkreis des Spülflusssensors hoher Eingang |
|
||
P1446 |
Fehlfunktion des Verdunstungs-Vakuum-Magnetkreises |
|
||
P1447 |
Durchflussfehler des ELC-Systemschließventils |
|
||
P1448 |
ELC System 2 Fehler |
|
||
P1449 |
Funktionsstörung des Magnetkreises der Verdunstungsprüfung |
|
||
P1450 |
Das Vakuum des Kraftstofftanks kann nicht entlüftet werden |
|
||
P1451 |
Evap Emission Control Sys Entlüftungssteuerventil |
|
|
|
Schaltkreis |
|
|||
P1452 |
Vakuum im Tank kann nicht entlüftet werden |
|
||
P1453 |
Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils des Kraftstofftanks |
|
||
P1454 |
Fehlfunktion des Vakuumtests des Verdunstungssystems |
|
||
P1455 |
Evap Emission Control Sys Leck erkannt |
|
|
|
(Grobes Leck / kein Durchfluss) |
|
|||
P1456 |
Fehlfunktion des Stromkreises des Kraftstofftank-Temperatursensors |
|
||
P1457 |
Vakuum im Tank kann nicht gezogen werden |
|
||
P1460 |
A / C-Abschaltrelais mit Vollgas |
|
||
P1461 |
Spannung des A / C-Drucksensor-Schaltkreises niedrig |
|
||
P1462 |
Spannung des A / C-Drucksensor-Schaltkreises hoch |
|
||
P1463 |
A / C-Drucksensor nicht ausreichend |
|
|
|
Druckänderung |
|
|||
P1464 |
A / C-Bedarf außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1465 |
Fehlfunktion des A / C-Relaisstromkreises |
|
||
P1466 |
A / C Kältemitteltemperatursensor / -kreis |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1467 |
A / C-Kompressor-Temperatursensor |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1468 |
SSPOD Open Circuit oder Closed Circuit |
|
|
|
Fehler |
|
|||
P1469 |
Niedrige A / C-Zykluszeit |
|
||
P1470 |
A / C-Zykluszeit zu kurz |
|
||
P1471 |
Betriebsfehler des Elektroantriebslüfters 1 |
|
|
|
(Fahrerseite) |
|
|||
P1472 |
Betriebsfehler des Elektroantriebslüfters 2 |
|
|
|
(Beifahrerseite) |
|
|||
P1473 |
Lüfter sekundär hoch bei ausgeschaltetem Lüfter |
|
||
P1474 |
Fehlfunktion des Primärstromkreises der Lüftersteuerung |
|
||
P1475 |
Fehlfunktion des Lüfterrelais (niedrig) |
|
||
P1476 |
Fehlfunktion des Lüfterrelais (hoch) |
|
||
P1477 |
Zusätzliche Fehlfunktion des Lüfterrelais-Schaltkreises |
|
||
P1478 |
Treiberfehler des Kühlgebläses |
|
||
P1479 |
Primärkreis mit hoher Lüftersteuerung |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1480 |
Lüfter sekundär niedrig bei niedrigem Lüfter an |
|
||
P1481 |
Lüfter sekundär niedrig mit hohem Lüfter an |
|
||
P1482 |
SCP |
|
||
P1483 |
Strom über Lüfterstromkreis Überstrom |
|
||
P1484 |
Open Power To Ground VCRM |
|
||
P1485 |
Fehlfunktion des EGRV-Stromkreises |
|
||
P1486 |
EGRA-Schaltkreisstörung |
|
||
P1487 |
Fehlfunktion des EGRCHK-Magnetkreises |
|
||
P1490 |
Sekundärluftentlastungs-Magnetkreis |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1491 |
Sekundärschalter-Magnetkreis |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1492 |
Fehlfunktion des APLSOL-Magnetkreises |
|
||
P1493 |
Fehlfunktion des RCNT-Magnetkreises |
|
||
P1494 |
Fehlfunktion des SPCUT-Magnetkreises |
|
||
P1495 |
Fehlfunktion des TCSPL-Magnetkreises |
|
||
P1500 |
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor intermittierend |
|
||
P1501 |
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor aus sich heraus |
|
|
|
Testbereich |
|
|||
P1502 |
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor intermittierend |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1503 |
Fehler des zusätzlichen Geschwindigkeitssensors |
|
||
P1504 |
Fehlfunktion des Leerlaufluftregelkreises |
|
||
P1505 |
Leerlaufluftregelsystem bei Adaptive |
|
|
|
Clip |
|
|||
P1506 |
Überdrehzahlfehler der Leerlaufluftregelung |
|
||
P1507 |
Leerlaufluftregelung Unterdrehzahlfehler |
|
||
P1508 |
Stromkreis des Leerlaufsteuerungssystems offen |
|
||
P1509 |
Stromkreis des Leerlaufsteuerungssystems kurzgeschlossen |
|
||
P1510 |
Fehlfunktion des Leerlaufsignalstromkreises |
|
||
P1511 |
Leerlaufschalter (elektrische Drosselklappe) |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1512 |
Steuerung des Ansaugkrümmerkanals (Bank |
|
|
|
1) Festgefahren geschlossen |
|
|||
P1513 |
Steuerung des Ansaugkrümmerkanals (Bank |
|
|
|
2) Festgefahren geschlossen |
|
|||
P1514 |
Neutral- / Antriebsfehler bei hoher Last |
|
||
P1515 |
Fehlfunktion des Stromkreises |
|
||
P1516 |
IMRC-Eingabefehler (Bank 1) |
|
||
P1517 |
IMRC-Eingabefehler (Bank 2) |
|
||
P1518 |
Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (stecken geblieben |
|
|
|
Öffnen) |
|
|||
P1519 |
Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (stecken geblieben |
|
|
|
Geschlossen) |
|
|||
P1520 |
Steuerkreis des Ansaugkrümmer-Läufers |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1521 |
Stromkreis mit variablem Einlassmagneten Nr. 1 |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1522 |
Stromkreis mit variablem Einlassmagneten Nr. 2 |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1523 |
Fehlfunktion des IVC-Magnetkreises |
|
||
P1524 |
Magnetventilsystem mit variabler Ansaugung |
|
||
P1525 |
Luftumgehungsventilsystem |
|
||
P1526 |
Luftumgehungssystem |
|
||
P1527 |
Beschleunigungsmagnetkreis beschleunigen |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1528 |
Nebendrosselklappenmagnet |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1529 |
Fehlfunktion des SCAIR-Magnetkreises |
|
||
P1530 |
Fehlfunktion des A / C-Kupplungskreises |
|
||
P1531 |
Ungültiger Test - Gaspedal |
|
|
|
Bewegung |
|
|||
P1532 |
Fehlfunktion des IMCC-Schaltkreises, Bank B. |
|
||
P1533 |
Fehlfunktion des AAI-Schaltkreises |
|
||
P1534 |
Trägheitsschalter aktiviert |
|
||
P1535 |
Drehzahlbereich / Leistung des Gebläsedrehzahlkreises |
|
||
P1536 |
Stromkreisfehler des Feststellbremsschalters |
|
||
P1537 |
Steuerung des Ansaugkrümmerkanals (Bank |
|
|
|
1) Offen stecken |
|
|||
P1538 |
Steuerung des Ansaugkrümmerkanals (Bank |
|
|
|
2) Offen stecken |
|
|||
P1539 |
Überstrom der Stromversorgung des A / C-Kupplungskreises |
|
||
P1540 |
Fehlfunktion des Luftumgehungsventilkreises |
|
||
P1549 |
Fehlfunktion des IMCC-Schaltkreises, Bank B. |
|
||
P1550 |
PSPS außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1565 |
Geschwindigkeitsregelungsbefehl ausschalten |
|
|
|
der Reichweite hoch |
|
|||
P1566 |
Geschwindigkeitsregelungsbefehl ausschalten |
|
|
|
of Range Low |
|
|||
P1567 |
Durchgang des Drehzahlregelungsausgangskreises |
|
||
P1568 |
Geschwindigkeitsregelung Geschwindigkeit kann nicht gehalten werden |
|
||
P1571 |
Fehlfunktion des Bremsschalters |
|
||
P1572 |
Fehlfunktion des Bremspedalschaltkreises |
|
||
P1573 |
Drosselklappenstellung nicht verfügbar |
|
||
P1574 |
Nichtübereinstimmung des Drosselklappensensors |
|
|
|
Übrigens Sensoren |
|
|||
P1575 |
Pedalposition außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1576 |
Pedalposition nicht verfügbar |
|
||
P1577 |
Uneinigkeit mit dem Pedalstellungssensor |
|
|
|
Übrigens Sensoren |
|
|||
P1578 |
ETC-Leistung weniger als Nachfrage |
|
||
P1579 |
ETC Im Leistungsbegrenzungsmodus |
|
||
P1580 |
Elektronische Drosselklappenüberwachung PCM Override |
|
||
P1581 |
Fehlfunktion des elektronischen Drosselklappenmonitors |
|
||
P1582 |
Daten der elektronischen Drosselklappenüberwachung |
|
|
|
Verfügbar |
|
|||
P1583 |
Elektronische Drosselklappenüberwachung |
|
|
|
Deaktivieren |
|
|||
P1584 |
TCU erkannte IPE-Schaltkreisstörung |
|
||
P1585 |
Fehlfunktion der Drosselklappensteuereinheit |
|
||
P1586 |
Drosselklappensteuergerät Drosselklappenstellung |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1587 |
Modulierter Befehl der Drosselklappensteuereinheit |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1588 |
Drosselklappensteuergerät hat einen Verlust festgestellt |
|
|
|
der Rückkehr Frühling |
|
|||
P1589 |
TCU kann die gewünschte Drossel nicht steuern |
|
|
|
Winkel |
|
|||
P1600 |
Verlust der KAM-Leistung; Offener Kreislauf |
|
||
P1601 |
Fehler bei der seriellen ECM / TCM-Kommunikation |
|
||
P1602 |
Kommunikationsfehler Wegfahrsperre / ECM |
|
||
P1603 |
EEPROM-Fehlfunktion |
|
||
P1604 |
Codewort nicht wiederhergestellt |
|
||
P1605 |
Keep Alive Memory Test Failure |
|
||
P1606 |
Fehlfunktion des O / P-Schaltkreises des ECM-Steuerrelais |
|
||
P1607 |
Fehlfunktion des MIL O / P-Schaltkreises |
|
||
P1608 |
Interne ECM-Störung |
|
||
P1609 |
Fehler des Diagnoselampentreibers |
|
||
P1610 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1611 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1612 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1613 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1614 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1615 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1616 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1617 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1618 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1619 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1620 |
SBDS Interactive Codes |
|
||
P1621 |
Steuermodul Langzeitspeicherleistung / |
|
|
|
Wegfahrsperrencode Wörter stimmen nicht überein |
|
|||
P1622 |
Wegfahrsperren-ID stimmt nicht überein |
|
||
P1623 |
Wegfahrsperrencode Wort / ID-Nummer Schreiben |
|
|
|
Fehler |
|
|||
P1624 |
Diebstahlsicherung |
|
||
P1625 |
B + Störung des VCRM-Lüfterkreises |
|
||
P1626 |
Diebstahlsicherungs-Kraftstofffreigabesignal |
|
|
|
Nicht empfangen / B + Versorgung der VCRM-A / C-Schaltungsstörung |
|
|||
P1627 |
Modulversorgungsspannung außerhalb des Bereichs |
|
||
P1628 |
Fehlfunktion des Modulzündungsversorgungseingangs |
|
||
P1629 |
Fehlfunktion des internen Spannungsreglers |
|
||
P1630 |
Interne Vref-Störung |
|
||
P1631 |
Diebstahlsicherungsstart-Aktivierungssignal |
|
|
|
Nicht korrekt / Fehlfunktion des Hauptrelais (Power Hold) |
|
|||
P1632 |
Sensor / Stromkreis für Fehler an der intelligenten Lichtmaschine |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1633 |
KAM-Spannung zu niedrig |
|
||
P1634 |
Ausfall der Datenausgangsverbindungsschaltung |
|
||
P1635 |
Reifen / Achs-Verhältnis nicht akzeptabel |
|
|
|
Angebot |
|
|||
P1636 |
Induktive Signatur-Chip-Kommunikation |
|
|
|
Error |
|
|||
P1637 |
Kann ECM / ABSCM-Schaltung / Netzwerk verbinden |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1638 |
Kann ECM / INSTM-Schaltung / Netzwerk verbinden |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1639 |
Fahrzeug-ID-Block beschädigt oder nicht |
|
|
|
Programmiert |
|
|||
P1640 |
Antriebsstrang-DTCs in einem anderen erhältlich |
|
|
|
Modul |
|
|||
P1641 |
Primärkreislauf der Kraftstoffpumpe |
|
||
P1642 |
Kraftstoffpumpenüberwachungskreis Hoch Eingang |
|
||
P1643 |
Niedriger Eingang des Kraftstoffpumpenüberwachungskreislaufs |
|
||
P1644 |
Fehlfunktion des Drehzahlregelkreises der Kraftstoffpumpe |
|
||
P1645 |
Schaltkreis des Kraftstoffpumpenwiderstandsschalters |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1650 |
PSP-Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1651 |
Fehlfunktion des PSP-Schaltereingangs |
|
||
P1652 |
IAC-Monitor durch PSP-Switch deaktiviert |
|
|
|
Fehlgeschlagen am |
|
|||
P1653 |
Fehlfunktion des Servolenkungsausgangsstromkreises |
|
||
P1654 |
Fehlfunktion des Umwälzüberschreibungskreises |
|
||
P1655 |
Fehlfunktion des Starter-Deaktivierungskreises |
|
||
P1660 |
Signal zur Überprüfung des Ausgangsstromkreises hoch |
|
||
P1661 |
Signal zur Überprüfung des Ausgangsstromkreises niedrig |
|
||
P1662 |
IDM_EN Circuit Failure |
|
||
P1663 |
Befehlssignalstromkreis für Kraftstoffbedarf |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1667 |
Fehlfunktion des CI-Schaltkreises |
|
||
P1668 |
PCM - IDM - Kommunikationsfehler |
|
||
P1670 |
Elektronisches Rückmeldesignal nicht erkannt |
|
||
P1680 |
Fehlfunktion der Dosierölpumpe |
|
||
P1681 |
Fehlfunktion der Dosierölpumpe |
|
||
P1682 |
Fehlfunktion der Dosierölpumpe |
|
||
P1683 |
Dosierölpumpentemperatursensor |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1684 |
Positionssensor der Dosierölpumpe |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1685 |
Schrittmotor der Dosierölpumpe |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1686 |
Schrittmotor der Dosierölpumpe |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1687 |
Schrittmotor der Dosierölpumpe |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1688 |
Schrittmotor der Dosierölpumpe |
|
|
|
Schaltungsstörung |
|
|||
P1689 |
Magnetkreis für Öldruckregelmagnet |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1690 |
Fehlfunktion des Wastegate-Magnetkreises |
|
||
P1691 |
Magnetkreis der Turbodruckregelung |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1692 |
Fehlfunktion des Turbo-Steuermagnetkreises |
|
||
P1693 |
Fehlfunktion des Turbolader-Steuerkreises |
|
||
P1694 |
Fehlfunktion des Turboladerentlastungskreises |
|
||
P1700 |
Unbestimmter Übertragungsfehler |
|
|
|
(Nicht neutral) |
|
|||
P1701 |
Reverse Engagement Error |
|
||
P1702 |
Intermittierende Störung des TRS-Schaltkreises |
|
||
P1703 |
Bremsschalter außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1704 |
Digital TRS konnte nicht umgestellt werden |
|
|
|
Staaten in KOEO / KOER |
|
|||
P1705 |
Nicht in P oder N während KOEO / KOER |
|
||
P1706 |
Hohe Fahrzeuggeschwindigkeit im Park beobachtet |
|
||
P1707 |
Neutralanzeige des Verteilergetriebes hart |
|
|
|
Fehler vorhanden |
|
|||
P1708 |
Fehlfunktion des Kupplungsschalterkreises |
|
||
P1709 |
PNP-Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1711 |
TFT-Sensor außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1712 |
Trans Torque Reduction Request Signal |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1713 |
TFT-Sensor im Bereich Fehler Niedriger Wert |
|
||
P1714 |
Fehlfunktion der induktiven SSA-Signatur |
|
||
P1715 |
Fehlfunktion der induktiven SSB-Signatur |
|
||
P1716 |
Fehlfunktion der induktiven SSC-Signatur |
|
||
P1717 |
Fehlfunktion der induktiven SSD-Signatur |
|
||
P1718 |
TFT-Sensor im Bereich Fehler hoch |
|
||
P1720 |
Fehlfunktion des Fahrzeuggeschwindigkeitskreises (Messgeräts) |
|
||
P1721 |
Gang 1 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P1722 |
Zahnrad 2 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P1723 |
Gang 3 falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P1724 |
Gang 4 Falsches Übersetzungsverhältnis |
|
||
P1725 |
Unzureichende Erhöhung der Motordrehzahl |
|
|
|
Während des Selbsttests |
|
|||
P1726 |
Unzureichende Verringerung der Motordrehzahl |
|
|
|
Während des Selbsttests |
|
|||
P1727 |
Induktive Signatur des Magnetventils der Küstenkupplung |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1728 |
Übertragungsschlupffehler |
|
||
P1729 |
4 × 4 Low Switch Fehler |
|
||
P1730 |
Fehlfunktion der Getriebesteuerung 2,3,5 |
|
||
P1731 |
1-2 Schaltstörung |
|
||
P1732 |
2-3 Schaltstörung |
|
||
P1733 |
3-4 Schaltstörung |
|
||
P1734 |
Fehlfunktion der Getriebesteuerung |
|
||
P1735 |
Fehlfunktion des ersten Schaltkreises |
|
||
P1736 |
Fehlfunktion des Schaltkreises des zweiten Gangs |
|
||
P1737 |
Überbrückungsmagnet-System |
|
||
P1738 |
Schichtzeitfehler |
|
||
P1739 |
Slip Solenoid System |
|
||
P1740 |
Drehmomentwandlerkupplung induktiv |
|
|
|
Signaturstörung |
|
|||
P1741 |
Steuerungsfehler der Drehmomentwandlerkupplung |
|
||
P1742 |
Magnetventil für Drehmomentwandlerkupplung |
|
|
|
Fehlgeschlagen am |
|
|||
P1743 |
Magnetventil für Drehmomentwandlerkupplung |
|
|
|
Fehlgeschlagen am |
|
|||
P1744 |
Leistung des Drehmomentwandler-Kupplungssystems |
|
||
P1745 |
Leitungsdruckmagnet-System |
|
||
P1746 |
Druckregelmagnet “A” |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1747 |
Druckregelmagnet “A” |
|
|
|
Kurzschluss |
|
|||
P1748 |
EPC-Störung |
|
||
P1749 |
Druckregelmagnet ausgefallen |
|
|
|
Niedrig |
|
|||
P1751 |
Schaltmagnet A Leistung |
|
||
P1754 |
Fehlfunktion des Magnetkreises der Küstenkupplung |
|
||
P1755 |
Fehlfunktion des Intermediate Speed Sensor (ISS) |
|
||
P1756 |
Leistung des Schaltmagneten B. |
|
||
P1760 |
Druckregelmagnet “A” |
|
|
|
Kurzschluss |
|
|||
P1761 |
Schaltmagnet C Leistung |
|
||
P1762 |
Overdrive-Band ausgefallen |
|
||
P1765 |
Fehlfunktion des Timing-Magnetkreises |
|
||
P1767 |
Fehlfunktion des Kupplungsstromkreises des Drehmomentwandlers |
|
||
P1768 |
Performance / Normal / Winter-Modus |
|
|
|
Eingangsstörung |
|
|||
P1769 |
AG4 Getriebemomentmodulation |
|
|
|
Fehler |
|
|||
P1770 |
Fehlfunktion des Kupplungsmagnetkreises |
|
||
P1775 |
Übertragungssystem MIL-Fehler |
|
||
P1776 |
Dauer der Zündverzögerungsanforderung |
|
|
|
Fehler |
|
|||
P1777 |
Fehler im Zündverzögerungsanforderungsschaltkreis |
|
||
P1778 |
Transmission Reverse I / P Circuit |
|
|
|
Fehlfunktion |
|
|||
P1779 |
TCIL-Schaltkreisstörung |
|
||
P1780 |
Trans Control Schalter (O / D Abbrechen) |
|
|
|
Außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
|||
P1781 |
4X4-Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1782 |
P / ES-Schaltung außerhalb des Selbsttestbereichs |
|
||
P1783 |
Übertemperaturbedingung des Getriebes |
|
||
P1784 |
Mechanischer Ausfall des Getriebes - |
|
|
|
Zuerst und umgekehrt |
|
|||
P1785 |
Mechanischer Ausfall des Getriebes - |
|
|
|
Erster und zweiter |
|
|||
P1786 |
3-2 Herunterschaltfehler |
|
||
P1787 |
2-1 Herunterschaltfehler |
|
||
P1788 |
Druckregelmagnet “B” |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1789 |
Druckregelmagnet “B” |
|
|
|
Kurzschluss |
|
|||
P1790 |
Fehlfunktion des TP-Schaltkreises (mechanisch) |
|
||
P1791 |
Fehlfunktion des TP-Stromkreises |
|
||
P1792 |
Fehlfunktion des Barometerdruckkreislaufs |
|
||
P1793 |
Fehlfunktion des Ansaugluftvolumenstromkreises |
|
||
P1794 |
Fehlfunktion des Batteriespannungskreises |
|
||
P1795 |
Fehlfunktion des Leerlaufschaltkreises |
|
||
P1796 |
Fehlfunktion des Kickdown-Schaltkreises |
|
||
P1797 |
Fehlfunktion des Neutralschalterkreises |
|
||
P1798 |
Fehlfunktion des Kühlmitteltemperaturkreislaufs |
|
||
P1799 |
Fehlfunktion des Halteschaltkreises |
|
||
P1800 |
Sicherheit der Getriebekupplungssperre |
|
|
|
Schaltkreisfehler |
|
|||
P1801 |
Sicherheit der Getriebekupplungssperre |
|
|
|
Unterbrechung schalten |
|
|||
P1802 |
Sicherheit der Getriebekupplungssperre |
|
|
|
Kurzschluss zur Batterie schalten |
|
|||
P1803 |
Sicherheit der Getriebekupplungssperre |
|
|
|
Kurzschluss nach Masse schalten |
|
|||
P1804 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Stromkreisfehler |
|
|||
P1805 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1806 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1807 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Kurzschluss nach Masse |
|
|||
P1808 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Stromkreisfehler |
|
|||
P1809 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1810 |
Stromkreis des TFP-Ventilstellungsschalters / |
|
|
|
Kurzschluss der Allradanzeige des Allradantriebs des Getriebes zur Batterie |
|
|||
P1811 |
Allradanzeige für Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Kurzschluss nach Masse |
|
|||
P1812 |
Getriebe Allradantrieb Modus auswählen |
|
|
|
Stromkreisfehler |
|
|||
P1813 |
Getriebe Allradantrieb Modus auswählen |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1814 |
Getriebe Allradantrieb Modus auswählen |
|
|
|
Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1815 |
Getriebe Allradantrieb Modus auswählen |
|
|
|
Kurzschluss nach Masse |
|
|||
P1816 |
Getriebeteutraler Sicherheitsschalter |
|
|
|
Stromkreisfehler |
|
|||
P1817 |
Getriebeteutraler Sicherheitsschalter |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1818 |
Getriebeteutraler Sicherheitsschalter |
|
|
|
Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1819 |
Getriebeteutraler Sicherheitsschalter |
|
|
|
Kurzschluss nach Masse |
|
|||
P1820 |
Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn |
|
|
|
Stromkreisausfall des Schaltrelais |
|
|||
P1821 |
Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn |
|
|
|
Unterbrechung der Schaltrelais-Spule |
|
|||
P1822 |
Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn |
|
|
|
Kurzschluss der Schaltrelais-Spule zur Batterie |
|
|||
P1823 |
Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn |
|
|
|
Kurzschluss der Schaltrelais-Spule nach Masse |
|
|||
P1824 |
Allradkupplung des Getriebes |
|
|
|
Relaisstromkreisfehler |
|
|||
P1825 |
Allradkupplung des Getriebes |
|
|
|
Relais offener Stromkreis |
|
|||
P1826 |
Getriebe Allradkupplung Niedrigkupplung |
|
|
|
Relaisstromkreis zur Batterie |
|
|||
P1827 |
Getriebe Allradkupplung Niedrigkupplung |
|
|
|
Relaisstromkreis nach Masse |
|
|||
P1828 |
Getriebe Verteilergetriebe Zähler |
|
|
|
Stromkreis des Schaltrelais im Uhrzeigersinn |
|
|||
P1829 |
Getriebe Verteilergetriebe Zähler |
|
|
|
Unterbrechung der Schaltrelais-Spule im Uhrzeigersinn |
|
|||
P1830 |
Getriebe Verteilergetriebe Zähler |
|
|
|
Kurzschluss der Schaltrelais-Spule im Uhrzeigersinn zur Batterie |
|
|||
P1831 |
Getriebe Verteilergetriebe Zähler |
|
|
|
Kurzschluss der Schaltrelais-Spule im Uhrzeigersinn gegen Masse |
|
|||
P1832 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Ausfall des Überbrückungsmagnetkreises |
|
|||
P1833 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Unterbrechung des Überbrückungsmagneten |
|
|||
P1834 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Kurzschluss des Überbrückungsmagneten zur Batterie |
|
|||
P1835 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Kurzschluss des Überbrückungsmagneten zur Erde |
|
|||
P1836 |
Getriebe Verteilergetriebe vorne |
|
|
|
Stromkreisfehler des Wellendrehzahlsensors |
|
|||
P1837 |
Getriebe Verteilergetriebe hintere Welle |
|
|
|
Stromkreisfehler des Geschwindigkeitssensors |
|
|||
P1838 |
Getriebe Verteilergetriebeverschiebung |
|
|
|
Motorstromkreisfehler |
|
|||
P1839 |
Getriebe Verteilergetriebeverschiebung |
|
|
|
Motor offener Stromkreis |
|
|||
P1840 |
Getriebe Verteilergetriebeverschiebung |
|
|
|
Kurzschluss des Motors zur Batterie |
|
|||
P1841 |
Getriebe Verteilergetriebeverschiebung |
|
|
|
Motorkurzschluss nach Masse |
|
|||
P1842 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Stromkreisfehler des Überbrückungsrückkopplungsschalters |
|
|||
P1843 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Unterbrechung des Überbrückungsrückkopplungsschalters |
|
|||
P1844 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Kurzschluss des Rückkopplungsschalters zur Batterie |
|
|||
P1845 |
Getriebe Verteilergetriebe Differential |
|
|
|
Kurzschluss des Rückkopplungsschalters gegen Masse |
|
|||
P1846 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Stromkreisfehler der Platte 'A' |
|
|||
P1847 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Platte 'A' offener Stromkreis |
|
|||
P1848 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Platte 'A' Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1849 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Kurzschluss der Platte 'A' gegen Masse |
|
|||
P1850 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Stromkreisfehler der Platte 'B' |
|
|||
P1851 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Unterbrechung der Platte 'B' |
|
|||
P1852 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Kurzschluss der Platte 'B' zur Batterie |
|
|||
P1853 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Kurzschluss der Platte 'B' gegen Masse |
|
|||
P1854 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Stromkreisfehler der Platte 'C' |
|
|||
P1855 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Platte 'C' offener Stromkreis |
|
|||
P1856 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Platte 'C' Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1857 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Kurzschluss der Platte 'C' gegen Masse |
|
|||
P1858 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Stromkreisfehler der Platte 'D' |
|
|||
P1859 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Platte 'D' offener Stromkreis |
|
|||
P1860 |
TCC PWM Magnetkreis Elektrik / |
|
|
|
Getriebe Verteilergetriebe Kontaktplatte 'D' Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1861 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Kurzschluss der Platte 'D' gegen Masse |
|
|||
P1862 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Ausfall des Plattenstromkreises |
|
|||
P1863 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Plattenstromunterbrechung |
|
|||
P1864 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Plattenstrom kurz vor Batterie |
|
|||
P1865 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Plattenstrom kurz nach Masse |
|
|||
P1866 |
Getriebe Verteilergetriebesystem |
|
|
|
Bedenken - Wartung erforderlich |
|
|||
P1867 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Allgemeiner Stromkreisfehler der Platte |
|
|||
P1868 |
Automatischer Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Ausfall des Anzeigekreises (Lampe) |
|
|||
P1869 |
Automatischer Allradantrieb des Getriebes |
|
|
|
Kurzschluss der Anzeige (Lampe) zur Batterie |
|
|||
P1870 |
Durchrutschen der Getriebekomponente / |
|
|
|
Getriebemechanisches Verteilergetriebe 4 × 4-Schaltkreisfehler |
|
|||
P1871 |
Mechanische Übertragung des Getriebes |
|
|
|
Gehäuse 4 × 4-Schaltkreis Kurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1872 |
Getriebemechanischer Allradantrieb |
|
|
|
Stromkreisfehler der Achsverriegelungslampe |
|
|||
P1873 |
Getriebemechanischer Allradantrieb |
|
|
|
Kurzschluss der Achsverriegelungslampe zur Batterie |
|
|||
P1874 |
Automatischer Hall-Effekt des Getriebes |
|
|
|
Stromausfall des Sensorstromkreises |
|
|||
P1875 |
Automatischer Hall-Effekt des Getriebes |
|
|
|
Kurzschluss des Sensorstromkreises zur Batterie / 4WD Low Switch-Stromkreis elektrisch |
|
|||
P1876 |
Getriebe Verteilergetriebe 2-Rad |
|
|
|
Stromkreisfehler des Antriebsmagneten |
|
|||
P1877 |
Getriebe Verteilergetriebe 2-Rad |
|
|
|
Kurzschluss des Antriebsmagneten zur Batterie |
|
|||
P1878 |
Getriebe Verteilergetriebe ausgekuppelt |
|
|
|
Ausfall des Magnetkreises |
|
|||
P1879 |
Getriebe Verteilergetriebe ausgekuppelt |
|
|
|
Magnetstromkreis |
|
|||
P1880 |
Getriebe Verteilergetriebe ausgekuppelt |
|
|
|
Magnetkurzschluss zur Batterie |
|
|||
P1881 |
Stromkreis des Motorkühlmittelstandsschalters |
|
|
|
Fehler, GEM |
|
|||
P1882 |
Stromkreis des Motorkühlmittelstandsschalters |
|
|
|
Kurz zum Boden |
|
|||
P1883 |
Stromkreis des Motorkühlmittelstandsschalters |
|
|
|
Fehler, GEM |
|
|||
P1884 |
Stromkreis der Motorkühlmittelstandsleuchte |
|
|
|
Kurz zum Boden |
|
|||
P1885 |
Getriebe Verteilergetriebe ausgekuppelt |
|
|
|
Magnet kurz nach Masse |
|
|||
P1886 |
4X4-Initialisierungsfehler |
|
||
P1890 |
4WD-Übertragungsmodus Wählen Sie Zurück |
|
|
|
Fehler im Eingangsstromkreis |
|
|||
P1891 |
Getriebe Verteilergetriebe Kontakt |
|
|
|
Unterbrechung des Plattenrücklaufs |
|
|||
P1900 |
Intermittierende Störung des OSS-Schaltkreises |
|
||
P1901 |
Intermittierende Störung des TSS-Schaltkreises |
|
||
P1902 |
Druckregelmagnet “B” |
|
|
|
Intermittierender Kurzschluss |
|
|||
P1903 |
Druckregelmagnet “C” |
|
|
|
Kurzschluss |
|
|||
P1904 |
Druckregelmagnet “C” |
|
|
|
Offener Kreislauf |
|
|||
P1905 |
Druckregelmagnet “C” |
|
|
|
Intermittierender Kurzschluss |
|
|||
P1906 |
Kickdown Pull Relay offen oder kurz |
|
|
|
Stromkreis nach Masse |
|
|||
P1907 |
Kickdown Hold Relay offen oder kurz |
|
|
|
Stromkreis nach Masse |
|
|||
P1908 |
Magnet für Getriebedruckkreis |
|
|
|
Offen oder Kurzschluss nach Masse |
|
|||
P1909 |
Trans Temp Sensor Circuit |
|
|
|
Offen oder kurzgeschlossen mit Pwr oder Gnd |
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P1910 |
VFS A Druckausgang fehlgeschlagen niedrig |
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P1912 |
VFS C-Druckausgang fehlgeschlagen niedrig |
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P1914 |
Manuell geschaltete Automatik (MSA) |
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Sw Circuit Malf |
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P1915 |
Fehlfunktion des Rückwärtsschaltkreises |
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P1916 |
Fehlfunktion des Trommelgeschwindigkeitssensors für hohe Kupplung |
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P1917 |
Hohe Geschwindigkeit der Kupplungstrommel |
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Sensor intermittierend |
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P1918 |
Schaltkreis zur Anzeige des Übertragungsbereichs |
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Fehlfunktion |
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P1911 |
VFS B Druckausgang fehlgeschlagen niedrig |
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P1913 |
Druckschalter A Stromkreisstörung |
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